Ly Son – construcción de marca desde las diferencias

La isla de Ly Son, conocida por productos como ajos, cebollas, mariscos, vinos de ajo y algas marinas, fue reconocido como marca comercial por el Departamento de Propiedad Intelectual de Vietnam.
Quang Ngai, Vietnam, 24 Nov (VNA) – La isla de Ly Son, conocida por productoscomo ajos, cebollas, mariscos, vinos de ajo y algas marinas, fue reconocidocomo marca comercial por el Departamento de Propiedad Intelectual de Vietnam.

Según el director de la compañía Ly Son Island, NguyenVan Dinh, la propiedad de la marca que es válida por diez años, será unaprotección legal de los productos de la isla y también aumentará sus valores enel mercado nacional.

Todos los productos de la empresa son cultivados yproducidos en la isla de Ly Son, localizada a 30 kilómetros de la costa de laciudad central de Da Nang, añadió.

La Isla de Ly Son es conocida como el reino del ajo enVietnam, el 73 por ciento de la población de la isla vive del cultivo de ajos ycebollas y la pesca.

El ajo de Ly Son posee un sabor distinto y está enalta demanda en el país y en el extranjero. El año pasado, un total de 40toneladas de ajos fueron exportadas a Tailandia.

La isla planea producir y exportar en el futuro ajosorgánicos negros a Japón, Estados Unidos y otros países asiáticos. –VNA

VNA-SOC
source

Ver más

En el acto de bienvenida. (Fuente:qdnd.vn)

Buque de Armada de la India visita provincia vietnamita de Khanh Hoa

El buque INS Sagardhwani de la Armada de la India, bajo el mando del teniente coronel Viraat Shiggaon, con una tripulación de 136 oficiales y marineros, atracó el 5 de mayo en el puerto internacional de Cam Ranh, iniciando su visita a la provincia vietnamita de Khanh Hoa.

Hanoi acelera siete proyectos de puentes sobre el río Rojo (Foto: VNA)

Hanoi acelera siete proyectos de puentes sobre el río Rojo

A comienzos de mayo, Hanoi acelera la construcción de varios puentes sobre el río Rojo, con proyectos que registran avances significativos. Sin embargo, la liberación de terrenos, la reubicación de infraestructuras técnicas y las condiciones de obra siguen siendo factores críticos que afectan los plazos generales.