Hanoi,(VNA)- Los diputados vietnamitas se enfocaron en analizar los problemas pendientesde la construcción en la provincia sureña de Dong Nai del aeropuerto internacionalLong Thanh referentes al fondo para la recompensación a los pobladores por laliberación del terreno y la reubicación de los mismos.
Un diseño del aeropuerto internacional Long Thanh (Fuente: ACV) Durantela reunión de ayer del tercer período de sesiones de la Asamblea Nacional (AN)de Vietnam (XIV legislatura), los parlamentarios prestaron además su atención ala gestión del suelo después de la liberación del terreno y los riesgos por lademora en la autorización de las tareas concernientes, así como la supervisiónde los proyectos subordinados.
Alintervenir en el debate, el diputado Nguyen Van The proveniente de la provinciasureña de Ben Tre hizo hincapié en el papel del aeropuerto Long Thanh como unade las puertas para la conexión entre Vietnam y el mundo y un proyecto de granimportancia en el desarrollo sociopolítico y la integración internacional delpaís.
Abogó porque el Ministerio de Transporte y otros involucrados se empeñen en asesorar alGobierno en el despliegue del plan integral con el fin de garantizar el ritmode construcción de la obra.
Con respectoal capital dedicado al programa, las autoridades de la provincia sureña de DongNai propusieron dedicar alrededor de 23 millones de dólares a las laboresrelativas a la liberación del suelo y la asistencia a los pobladores en la estabilizaciónde su vida en las nuevas zonas residenciales.
Sin embargo,diferentes diputados subrayaron que esa cifra no constituye aún la última,puesto que los precios del terreno oscilan con el transcurso del tiempo
Ante esasituación, recomendaron añadir en la resolución de la AN la norma sobre elmantenimiento durante cuatro años de los precios del suelo y dedicar atenciónal ahorro de los costos para las tareas relativas.
Por suparte, el diputado Tran Anh Tuan de Ciudad Ho Chi Minh formuló votos por elestablecimiento de un plan concreto al respecto para su presentación a la AN enel próximo período de reuniones.
A suvez, el ministro de Transporte, Truong Quang Nghia, aseveró que representantesde la cartera rendirán cuentas al Parlamento sobre la reubicación de los pobladores.
Al abordarel plan de ampliar el aeropuerto Tan Son Nhat hacia el norte, remarcó que setrata de un proyecto no factible y sugirió la construcción de otra terminal T4con una capacidad de recibir cada año a hasta cinco millones de pasajeros.
Hizo énfasisen el proyecto de instalar una línea ferroviaria que conecta los aeropuertosLong Thanh y Tan Son Nhat, considerando esta iniciativa como una granoportunidad para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y la provinciasureña de Binh Duong.- VNA
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