Dong Nai, Vietnam (VNA) - La Corporación de Gestión de Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), en colaboración con las unidades pertinentes, organizó los primeros vuelos para verificar y evaluar los procedimientos y la seguridad de operación en el Aeropuerto de Long Thanh, ubicado en la provincia sureña de Dong Nai.
Los vuelos se realizaron en un avión especializado Beechcraft King Air 350ER, que es un modelo empleado para verificar, calibrar y evaluar la precisión de los sistemas de luces de pista, el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), así como otros equipos de comunicación y vigilancia.
Las operaciones de prueba comenzaron el 31 de julio con una duración total de vuelo de 12 horas y 47 minutos. En la mañana del 1 de agosto, los dos primeros vuelos se desarrollaron sin obstrucciones. El avión despegó del Aeropuerto de Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh, voló hacia el Aeropuerto de Long Thanh, verificó el espacio aéreo en la zona y regresó al primer aeródromo.
La primera fase del Aeropuerto de Long Thanh incluye un total de 68 procedimientos de vuelo: 27 de salida (SID), 33 de llegada (STAR) y ocho de aproximación para aterrizaje (IAP). Todos los datos recopilados de estos vuelos de experimentación serán analizados para evaluar su precisión y estabilidad antes de que el aeropuerto entre en operación oficial.
Según VATM, los viajes tienen como objetivo evaluar la "volabilidad" (flyability), los factores relacionados con el diseño de los procedimientos, y verificar el impacto de la interferencia de la señal en la precisión y la intensidad de los sistemas de navegación utilizados en los procedimientos de vuelo.
Las pruebas se realizan de acuerdo con la lista de procedimientos de vuelo aprobados por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. La evaluación incluye la precisión y la integridad de la base de datos de navegación (obstáculos, terreno, estaciones de navegación), junto con factores topográficos que puedan afectar las operaciones de vuelo.
Las obras del Aeropuerto de Long Thanh están avanzando simultáneamente en todos los aspectos, y se espera que se completen en gran medida a finales de 2025. En el cuarto trimestre de 2025, se realizará el primer vuelo de calibración oficial, una vez que todos los equipos de aviación estén instalados y la infraestructura relacionada esté lista./.
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