Hanoi (VNA) - Elservicio de transporte de carga por ferrocarril ha experimentado unadesaceleración en los primeros meses de este año, según la Corporación deFerrocarriles de Vietnam (VNR).
Aunque el servicio detransporte de pasajeros tuvo un mejor desempeño, solo recuperó el 80 por cientodel nivel previo a la COVID-19 de 2019, informó la misma fuente.
Dirigentes de VNR explicaronque las dificultades en el transporte de carga se debieron a la recuperaciónincompleta del negocio y la producción ferroviaria tras la pandemia, más lapresión competitiva de la aviación y los servicios viales.
Se espera que el transporte decarga por ferrocarril enfrente más obstáculos ya que los costos del transportemarítimo han reducido sus tarifas anteriores después de un período deaumentos, señalaron.
En el último tiempo, la Corporaciónha aplicado muchas soluciones para restaurar el negocio y la producción despuésde la pandemia, como maximizar el servicio de transporte de carga.
El director general de VNR,Dang Sy Manh, destacó que el sector recaudó unos 326,6 millones de dólares en2022 y redujo las pérdidas en más de 17,3 millones de dólares respecto al añoanterior.
Su objetivo es escapar de laspérdidas este año y obtener ganancias en los próximos dos años, dijo, y agregóque, para lograr el objetivo, el sector ha presentado una serie de planes aprincipios de este año, como mejorar la calidad de la infraestructura yaumentar la eficiencia del transporte de pasajeros y mercancías.
Tras enfatizar que VNR hapropuesto al Ministerio de Transporte actualizar ocho estaciones ferroviarias aestaciones internacionales para mejorar la capacidad de transporte de carga,tomó el ejemplo de la estación Kep en la provincia norteña de Bac Giang, queofrece servicios internacionales desde el 18 de febrero.
Se proyecta que el servicio detransporte de carga se convierta en una punta de lanza que represente hasta el70 por ciento de los ingresos del sector ferroviario.
El Ministerio ha incluido lamejora de las estaciones de ferrocarril en el plan de inversión a medio plazo2021-2025.
Además, el modelo ferroviarioen combinación con el turismo atrajo a más de 4,5 millones de viajeros en 2022,triplicando la cifra del año anterior, que se intensificará este año./.
Aunque el servicio detransporte de pasajeros tuvo un mejor desempeño, solo recuperó el 80 por cientodel nivel previo a la COVID-19 de 2019, informó la misma fuente.
Dirigentes de VNR explicaronque las dificultades en el transporte de carga se debieron a la recuperaciónincompleta del negocio y la producción ferroviaria tras la pandemia, más lapresión competitiva de la aviación y los servicios viales.
Se espera que el transporte decarga por ferrocarril enfrente más obstáculos ya que los costos del transportemarítimo han reducido sus tarifas anteriores después de un período deaumentos, señalaron.
En el último tiempo, la Corporaciónha aplicado muchas soluciones para restaurar el negocio y la producción despuésde la pandemia, como maximizar el servicio de transporte de carga.
El director general de VNR,Dang Sy Manh, destacó que el sector recaudó unos 326,6 millones de dólares en2022 y redujo las pérdidas en más de 17,3 millones de dólares respecto al añoanterior.
Su objetivo es escapar de laspérdidas este año y obtener ganancias en los próximos dos años, dijo, y agregóque, para lograr el objetivo, el sector ha presentado una serie de planes aprincipios de este año, como mejorar la calidad de la infraestructura yaumentar la eficiencia del transporte de pasajeros y mercancías.
Tras enfatizar que VNR hapropuesto al Ministerio de Transporte actualizar ocho estaciones ferroviarias aestaciones internacionales para mejorar la capacidad de transporte de carga,tomó el ejemplo de la estación Kep en la provincia norteña de Bac Giang, queofrece servicios internacionales desde el 18 de febrero.
Se proyecta que el servicio detransporte de carga se convierta en una punta de lanza que represente hasta el70 por ciento de los ingresos del sector ferroviario.
El Ministerio ha incluido lamejora de las estaciones de ferrocarril en el plan de inversión a medio plazo2021-2025.
Además, el modelo ferroviarioen combinación con el turismo atrajo a más de 4,5 millones de viajeros en 2022,triplicando la cifra del año anterior, que se intensificará este año./.
VNA