Hanoi
(VNA)- El viceprimer ministro de Vietnam, Trinh Dinh Dung, pidió a los
ministerios, especialmente el de Transporte, acelerar los trabajos preparativos
para que todas las sesiones de la primera fase de la autopista Norte-Sur se
completen en 2021.
El vicepremier vietnamita Trinh Dinh Dung
Al presidir la víspera una reunión para revisar el proyecto, Dung instó al Ministerio de Transporte a acelerar los preparativos de inversión con apego a las regulaciones legales para evitar las pérdidas y completar el proyecto a tiempo.
Precisó que la licitación debe llevarse a cabo de manera pública para seleccionar a los inversores más adecuados en aras de garantizar la eficiencia, la calidad y el progreso del plan.
Instó a las localidades, otros ministerios y sectores a coordinar estrechamente con el Ministerio de Transporte para resolver las dificultades en términos de procedimientos, capital, compensación y reasentamiento de las personas desplazadas.
El vicepremier también ratificó la necesidad de estandarizar los requisitos técnicos y arquitectónicos de las paradas a largo de la autopista, de modo que presten servicios modernos y convenientes para los pasajeros.
Más de seis mil 200 millones de dólares se destinan a la primera fase de la construcción de la Autopista Norte-Sur, que une a Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, según lo propuesto por el Ministerio de Transporte.
El apoyo financiero del Estado es de alrededor de dos mil 400 millones de dólares para la sección de 684 kilómetros en la fase inicial, que se realiza de 2017 a 2022.
Se construyen carreteras de cuatro carriles de 17 metros de ancho en las secciones de Mai Son (Ninh Binh) – Bai Vot (Ha Tinh) y Cam Lam (Khanh Hoa) – Phan Thiet (Binh Thuan) en el marco del modelo de asociación público-privada (PPP), mientras la vía Cam Lo (Quang Tri) -La Son (Thua Thien-Hue) se realiza bajo el modelo de construcción-transferencia (BT).
El tramo Phan Thiet (Binh Thuan) – Dau Giay (Dong Nai) también tiene cuatro carriles, con 25 metros de ancho, y es construido según el modelo PPP.
Se espera que se construyan alrededor de 688 kilómetros de carretera en la segunda fase de 2023-2028, con un costo total de más de cuatro mil 500 millones de dólares.
La tercera fase de la autopista se llevará a cabo después de 2028 con una inversión total de más de tres mil millones de dólares.- VNA
El vicepremier vietnamita Trinh Dinh DungAl presidir la víspera una reunión para revisar el proyecto, Dung instó al Ministerio de Transporte a acelerar los preparativos de inversión con apego a las regulaciones legales para evitar las pérdidas y completar el proyecto a tiempo.
Precisó que la licitación debe llevarse a cabo de manera pública para seleccionar a los inversores más adecuados en aras de garantizar la eficiencia, la calidad y el progreso del plan.
Instó a las localidades, otros ministerios y sectores a coordinar estrechamente con el Ministerio de Transporte para resolver las dificultades en términos de procedimientos, capital, compensación y reasentamiento de las personas desplazadas.
El vicepremier también ratificó la necesidad de estandarizar los requisitos técnicos y arquitectónicos de las paradas a largo de la autopista, de modo que presten servicios modernos y convenientes para los pasajeros.
Más de seis mil 200 millones de dólares se destinan a la primera fase de la construcción de la Autopista Norte-Sur, que une a Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, según lo propuesto por el Ministerio de Transporte.
El apoyo financiero del Estado es de alrededor de dos mil 400 millones de dólares para la sección de 684 kilómetros en la fase inicial, que se realiza de 2017 a 2022.
Se construyen carreteras de cuatro carriles de 17 metros de ancho en las secciones de Mai Son (Ninh Binh) – Bai Vot (Ha Tinh) y Cam Lam (Khanh Hoa) – Phan Thiet (Binh Thuan) en el marco del modelo de asociación público-privada (PPP), mientras la vía Cam Lo (Quang Tri) -La Son (Thua Thien-Hue) se realiza bajo el modelo de construcción-transferencia (BT).
El tramo Phan Thiet (Binh Thuan) – Dau Giay (Dong Nai) también tiene cuatro carriles, con 25 metros de ancho, y es construido según el modelo PPP.
Se espera que se construyan alrededor de 688 kilómetros de carretera en la segunda fase de 2023-2028, con un costo total de más de cuatro mil 500 millones de dólares.
La tercera fase de la autopista se llevará a cabo después de 2028 con una inversión total de más de tres mil millones de dólares.- VNA
