(Foto: aircargonews.net) Yakarta (VNA) Autoridades antifraude del Reino Unido iniciaron la investigación del caso de soborno y corrupción vinculado con el fabricante de aviones Bombardier y la aerolínea Garuda Indonesia.
En 2012, Garuda Indonesia firmó contratos para comprar seis aviones CRJ-1000 y 12 aeronaves de reacción de Bombardier por valor de mil 320 millones de dólares. La aerolínea recibió el primer avión de reacción en octubre de 2012 y el último CRJ-1000 en diciembre de 2015.
Aquel momento Emirsyah Satar fue el presidente de Garuda Indonesia, pero actualmente está cumpliendo una pena de ocho años de prisión por recibir 3,4 millones de dólares en soborno y lavar más de seis millones de dólares relacionados con un contrato de compraventa de aviones y motores para Airbus SAS y Rolls Royce PLC.
Garuda Indonesia opera actualmente 18 aviones CRJ-1000. Sus relaciones con Bombardier comenzaron en 2012, bajo la presidencia de Emirsyah Satar./.
