El viceprimer ministro de Vietnam Tran Luu Quang interviene en la cita (Foto: VNA) Hanoi (VNA)- El Consejo de evaluación de la planificación sobre elsistema de puertos pesqueros y refugios contra tormentas para los buquespesqueros en el período 2021-2030, con visión al 2050, convocó a una reunión enHanoi el 23 de noviembre bajo la presidencia del viceprimer ministro Tran LuuQuang.
Según el borrador de la planificación, el país contarácon 173 puertos pesqueros para 2030. Las aguas territoriales frente a la costacentral, desde las provincias de Quang Tri hasta Binh Thuan, albergarán elmayor número de puertos pesqueros con 82 instalaciones, seguidas por el Golfode Tonkín, con 45; el área marítima frente a la región sureste, 33; y la delsuroeste, 13.
Para 2030, Vietnam tendrá 160 refugios contra tormentas,30 de ellos a nivel regional y 130 a nivel provincial, para dar servicio a másde 90 mil buques pesqueros. Las aguas territoriales frente a la región centraltambién acogerán la mayor cantidad de refugios, 73. Las instalaciones para elGolfo de Tonkín, las regiones marítimas del sureste y del suroeste serán 47, 24y 16, respectivamente.
El número de puertos pesqueros en todo el país aumentaráa 180 para 2050.
Durante el período 2021-2025, se dará prioridad aldesarrollo de infraestructura y servicios en los puertos de losprincipales centros pesqueros y a la construcción de refugios contra tormentasa nivel regional, según el proyecto del plan.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural estimóque se necesitarán casi 2,4 mil millones de dólares para desarrollarinfraestructura esencial de puertos pesqueros y refugios contra tormentas para2030, incluidos más de 740 millones de dólares para el período 2021-2025.
Al discutir el borrador, los delegados dijeron que lospuertos pesqueros y los refugios contra tormentas son partes importantes de lainfraestructura pesquera y socioeconómica, y que la inversión en esasinstalaciones resulta necesaria para una explotación eficaz y sostenible de losrecursos acuáticos.
La planificación tiene como objetivo completar ymodernizar la infraestructura para satisfacer la demanda logística del sectorpesquero, garantizar la seguridad alimentaria, reducir las pérdidas posterioresa la pesca y mantener la seguridad de los buques y los pescadores. Tambiénayudará con la gestión pesquera, la integración internacional, la adaptación alcambio climático, la protección del ecosistema marino y ambiental y la defensay salvaguardia de la seguridad, precisaron.
En particular, a medida que los mercados receptores endurecen las reglas sobre seguridad alimentaria y trazabilidad deproductos pesqueros, los países emisores como Vietnam deben garantizar laconfiabilidad de todo su proceso de explotación, importación, procesamiento y exportaciónpesquera, señalaron.
El viceprimer ministro Tran Luu Quang exhortó alMinisterio de Agricultura y Desarrollo Rural a considerar las opinionesplanteadas en la reunión para continuar perfeccionando el borrador antes depresentarlo al Primer Ministro para su aprobación.
Señaló que el plan debe resolver simultáneamente losproblemas existentes y tener en cuenta las tendencias actuales y futuras, comola transformación digital, la respuesta al cambio climático y la advertencia de“tarjeta amarilla” sobre la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU).
Debe proporcionar orientaciones y al mismo tiempo ser losuficientemente flexible para que las localidades lo implementen y garantizarla conectividad del sistema portuario pesquero con otros sistemas de infraestructuraterrestre, de riego, transporte y energía.
La planificación también debe garantizar que losproyectos enumerados sean financieramente viables, utilizar fuentes de capitalno presupuestarias estatales y desarrollar instalaciones multifuncionales paraevitar el despilfarro y maximizar su eficacia, subrayó./.
Según el borrador de la planificación, el país contarácon 173 puertos pesqueros para 2030. Las aguas territoriales frente a la costacentral, desde las provincias de Quang Tri hasta Binh Thuan, albergarán elmayor número de puertos pesqueros con 82 instalaciones, seguidas por el Golfode Tonkín, con 45; el área marítima frente a la región sureste, 33; y la delsuroeste, 13.
Para 2030, Vietnam tendrá 160 refugios contra tormentas,30 de ellos a nivel regional y 130 a nivel provincial, para dar servicio a másde 90 mil buques pesqueros. Las aguas territoriales frente a la región centraltambién acogerán la mayor cantidad de refugios, 73. Las instalaciones para elGolfo de Tonkín, las regiones marítimas del sureste y del suroeste serán 47, 24y 16, respectivamente.
El número de puertos pesqueros en todo el país aumentaráa 180 para 2050.
Durante el período 2021-2025, se dará prioridad aldesarrollo de infraestructura y servicios en los puertos de losprincipales centros pesqueros y a la construcción de refugios contra tormentasa nivel regional, según el proyecto del plan.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural estimóque se necesitarán casi 2,4 mil millones de dólares para desarrollarinfraestructura esencial de puertos pesqueros y refugios contra tormentas para2030, incluidos más de 740 millones de dólares para el período 2021-2025.
Al discutir el borrador, los delegados dijeron que lospuertos pesqueros y los refugios contra tormentas son partes importantes de lainfraestructura pesquera y socioeconómica, y que la inversión en esasinstalaciones resulta necesaria para una explotación eficaz y sostenible de losrecursos acuáticos.
La planificación tiene como objetivo completar ymodernizar la infraestructura para satisfacer la demanda logística del sectorpesquero, garantizar la seguridad alimentaria, reducir las pérdidas posterioresa la pesca y mantener la seguridad de los buques y los pescadores. Tambiénayudará con la gestión pesquera, la integración internacional, la adaptación alcambio climático, la protección del ecosistema marino y ambiental y la defensay salvaguardia de la seguridad, precisaron.
En particular, a medida que los mercados receptores endurecen las reglas sobre seguridad alimentaria y trazabilidad deproductos pesqueros, los países emisores como Vietnam deben garantizar laconfiabilidad de todo su proceso de explotación, importación, procesamiento y exportaciónpesquera, señalaron.
El viceprimer ministro Tran Luu Quang exhortó alMinisterio de Agricultura y Desarrollo Rural a considerar las opinionesplanteadas en la reunión para continuar perfeccionando el borrador antes depresentarlo al Primer Ministro para su aprobación.
Señaló que el plan debe resolver simultáneamente losproblemas existentes y tener en cuenta las tendencias actuales y futuras, comola transformación digital, la respuesta al cambio climático y la advertencia de“tarjeta amarilla” sobre la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU).
Debe proporcionar orientaciones y al mismo tiempo ser losuficientemente flexible para que las localidades lo implementen y garantizarla conectividad del sistema portuario pesquero con otros sistemas de infraestructuraterrestre, de riego, transporte y energía.
La planificación también debe garantizar que losproyectos enumerados sean financieramente viables, utilizar fuentes de capitalno presupuestarias estatales y desarrollar instalaciones multifuncionales paraevitar el despilfarro y maximizar su eficacia, subrayó./.
VNA
