Aprueba Vietnam planificación de la red ferroviaria en período 2021-2030

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, aprobó la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030 con una inversión de 10 mil 434 millones de dólares.
Aprueba Vietnam planificación de la red ferroviaria en período 2021-2030 ảnh 1Foto de ilustración (Fuente: VNA)
Hanoi (VNA) - El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, aprobó laplanificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030 con una inversiónde 10 mil 434 millones de dólares.

La planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visiónhacia 2050, dará especial prioridad a las inversiones en la línea ferroviariade alta velocidad Norte-Sur, particularmente los tramos Hanoi-Vinh y NhaTrang-Ciudad Ho Chi Minh.

Al mismo tiempo, se centrará en el mejoramiento de las líneas existentes eimplementar nuevas rutas y secciones, con el fin de perfeccionar laconectividad en el campo.

Según el plan, en el período 2021-2025, continuará asignando capital deinversión pública a mediano plazo para mejorar y renovar la línea ferroviariaHanoi-Ciudad Ho Chi Minh.

Nguyen Danh Huy, jefe del Departamento de Planificación e Inversión del Ministeriode Transporte, dijo que la necesidad de capitales en el período 2021-2030 parael despliegue de la primera fase de los dos mencionados tramos será de más decuatro mil 800 millones de dólares.

Sin embargo, este monto solo representa el 20 por ciento de la demanda total decapitales.

Por tal motivo, el presupuesto central desempeñará el papel clave al ocupar el80 por ciento de las inversiones en la infraestructura para el funcionamientode los trenes principales y la información de señales.

Mientras el 20 por ciento restante es capital a partir del modelo de asociaciónpúblico-privada (PPP), destinado a los proyectos de construcción de estacionesy vehículos, agregó.

De acuerdo con Danh Huy, para los nuevos proyectos ferroviarios como aquellos sobrela conectividad con los puertos marítimos internacionales, incluidos Lac Huyeny Cai Mep-Thi Vai, que prevé iniciarse a finales de la etapa 2026-2030, esnecesario movilizar inversiones tanto a nivel local y privado.

El especialista en el campo, Nguyen Xuan Thuy, señaló que la esfera presenta desventajasen término de grandes inversiones y lenta recuperación de capitales.

En consecuencia, la movilización de capital de inversión y la implementación delos proyectos ferroviarios deben tener su forma de trabajo separada y adecuada,y no se puede esperar un despliegue tan rápido como en el transporteterrestre, apuntó./.
VNA

Ver más

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam acelera el desarrollo de viviendas en alquiler

Las viviendas en alquiler se están consolidando como uno de los pilares de la política de bienestar social de Vietnam hacia 2030, en un contexto de aumento sostenido de los precios inmobiliarios, desequilibrios en la oferta y una creciente dificultad de acceso a la vivienda para los trabajadores.

Empresas de Vietnam se preparan para ingresar al dinámico mercado Halal (Foto: VNA)

Empresas de Vietnam se preparan para ingresar al dinámico mercado Halal

Con una sólida base en agricultura limpia y certificada, la provincia de Lam Dong busca expandirse en la economía islámica global. Aunque sus exportaciones a mercados musulmanes alcanzaron los 40 millones de dólares en el primer tramo de 2026, las autoridades y expertos locales proyectan un ecosistema integral que combine alimentos, turismo y servicios médicos.

Agribank es también uno de los bancos que destina un capital significativo al sector de la agricultura verde. (Foto: VNA)

Capital verde impulsa la transformación sostenible de Vietnam

En un contexto en el que Vietnam apuesta por un crecimiento rápido pero sostenible, la necesidad de un desarrollo de calidad, la transición verde, la economía circular y la adopción de estándares ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) se vuelve cada vez más urgente.