Cambio en la zona fronteriza remota de Xin Man

Ha Giang, Vietnam (VNA)- Xin Man es un distrito fronterizo de la provincia de Ha Giang que posee gran potencial de desarrollo, sin embargo,  el distrito está rodeado por altos pasos y arroyos profundos, lo cual causa muchas dificultades en el transporte y actividades comerciales con las zonas cercanas. La construcción del puente de Coc Pai ayuda al distrito a resolver los problemas del transporte e impulsar el desarrollo económico de la región.

 

El distrito de Xin Man, en la provincia de Ha Giang, limita al norte con China y tiene una población de más de 58 mil personas, de 16 grupos étnicos. El grupo étnico Nung representa la mayoría con el 43 por ciento, el Mong significa el 23 por ciento y los grupos restantes son Dao, Tay, La Chi y Kinh.

Anteriormente, para viajar a la ciudad de Ha Giang o distritos vecinos, los lugareños de Xin Man tenían que cruzar un viejo puente pequeño sobre el río Chay, fuertemente sacudido cuando los automóviles cruzaban. Además, cuando había lluvia o viento, era muy peligroso pasar por él.

Para la seguridad de los transportistas y mejorar el nivel de vida, el Ministerio de Transporte decidió invertir más de 150 mil millones de dongs en la construcción del puente de Coc Pai, con préstamo de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA).

Su instalación se inició el 26 de enero de 2015, a unos 60 metros del puente viejo. Después de 20 meses de labor, el puente de Coc Pai fue inaugurado en noviembre de 2016. La nueva vía no solo conecta el transporte entre Xin Man y sus localidades vecinas, sino también  abre gran oportunidad para el desarrollo económico, cultural y social para la región. Desde entonces, los productos agrícolas locales se pueden trasladar fácilmente a otros lugares y se han aumentado los servicios turísticos.

De acuerdo con Ly Van Hao, de la aldea de Chung Trai, situada a cinco kilómetros del municipio de Coc Pai,  anteriormente los aldeanos tenían que cruzar el pequeño y viejo puente para llevar sus productos agrícolas, como maíz y arroz, al mercado fronterizo que está a 45 km de la aldea. Cuando la vía debía  repararse, tenían que caminar a otro puente de la comuna vecina, situada a varios kilómetros. Ahora, gracias al nuevo  puente, les toma menos tiempo llegar al mercado.

Para Nong Thi Va, profesora de la escuela primaria de la comuna de Then Phang, y sus colegas, la nueva obra ayuda a acabar con sus preocupaciones cuando cruzaban el viejo puente, especialmente en los días lluviosos. Va expresó: "Nos sentimos muy felices ahora con el puente de Coc Pai, ya no estamos preocupados por ir a clases en los días lluviosos”.

La construcción del puente de Coc Pai pertenece al proyecto de crédito del sector de transporte, fase 2, con préstamo de JICA y capital de contrapartida del Gobierno vietnamita. Con un ancho de nueve metros y una longitud total de 832,77 m, la obra tiene 337,28 m del puente principal con 11 tramos; la carretera que conduce al puente es de 495,49 m y tiene dos pilares P5 y P6 de 60 m de altura.

Recordando los primeros días de la construcción, Pham Ngoc Bien, director adjunto de la junta directiva del proyecto 6, dijo que al ver el primer viaje para llevar los equipos a la zona de construcción, se dieron cuenta de lo difícil y complicado del terreno. Todos los materiales y equipos fueron transportados  desde Lao Cai a una zona  a 15 kilómetros de la obra. Por otra parte, el clima riguroso afectó al proceso de construcción.

Sin embargo, sintiendo las dificultades de los lugareños, todos los cuadros y trabajadores del proyecto superaron tremendos obstáculos para completar el trabajo. Bien compartió que el puente se ha convertido en una obra importante que embellece el municipio de Coc Pai. Además, es una clara evidencia de una inversión efectiva en transporte a partir de la asistencia oficial para el desarrollo (AOD) de Japón y el capital de contrapartida del Gobierno vietnamita.

Según Hoang Nhi Son, presidente del Comité Popular del distrito de Xin Man, desde que el puente fue puesto en funcionamiento ha ayudado a conectar esa región con el distrito de Bac Ha (Lao Cai) y la autopista Ha Noi-Lao Cai. En el futuro, se conectará con la puerta fronteriza de Xin Man-Do Long. Este hecho contribuirá al desarrollo socioeconómico y garantizará la defensa nacional en Xin Man y en la zona.

Las autoridades de Xin Ma también impulsan el desarrollo del turismo comunitario a través de la siembra de árboles en los caminos que conducen al puente para crear un hermoso paisaje. Al visitar la región, los turistas tendrán la oportunidad de disfrutar de un ambiente tranquilo en medio del magnífico paisaje natural y participar en una serie de actividades turísticas, como la pesca y recolección de verduras silvestres y disfrutar de las delicias locales.

El representante de JICA en Vietnam y también jefe de la misión visitante, Yasuo Fujita, señaló: "Espero que el puente ayude a promover la amistad y el entendimiento mutuo entre los pueblos de los dos países, especialmente en Xin Man, provincia de Ha Giang". – VNA