Foto de ilustración (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- Consideradouno de los sectores de energía limpia más dinámicos de la actualidad, laindustria de coches eléctricos ha experimentado un enorme crecimiento enlos últimos años. Numerosos países anunciaron una serie de metas ambiciosaspara no quedarse atrás en la carrera para desarrollar este tipo de transporteamigable con el medio ambiente.
En un informe sobre eldesarrollo del mercado global de vehículos eléctricos, la Agencia Internacionalde Energía (IEA), citado por el periódico Nhan Dan (Pueblo) señaló que, si en2012 se vendieron alrededor de 120 mil coches de ese tipo en todo el mundo,esta cifra fue menor que el número registrado cada semana de 2021.
El ritmo de crecimiento dela industria se mantiene este año, pues se vendieron dos millones de autos enel primer trimestre, un aumento interanual del 75 por ciento.
El nivel de subsidios e incentivos de lospaíses para el mencionado sector casi se duplicó en 2021, a casi 30 milmillones de dólares. Cada vez más Estados anuncian su transición gradual haciael uso de medios de transporte que utilizan combustibles limpios.
Afin de fortalecer el compromiso de acelerar la transición de la energía fósil arenovable, el presidente indonesio, Joko Widodo, firmó la semana pasada unadirectiva que requiere a las agencias centrales y las autoridades localesutilizar vehículos eléctricos en actividades de servicio público.
Segúnla Oficina Presidencial de Indonesia, el cambio a vehículos eléctricos ayuda aaliviar la presión sobre los subsidios al combustible, contribuyendo a reforzarla autosuficiencia energética nacional, así como a ahorrar divisas al reducirlas importaciones de combustible.
Mientrastanto, el Gobierno tailandés pretende fabricar alrededor de 700 mil vehículoseléctricos en 2030, el 30 por ciento de la producción total de automóviles. Lasegunda mayor economía del Sudeste Asiático promulgó recientemente una serie depolíticas para fomentar la producción de autos eléctricos, como la reducción deimpuestos y el aumento de los subsidios tanto para los consumidores como paralos fabricantes.
Alcalificar el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos como una"revolución silenciosa", el primer ministro indio, Narendra Modi,subrayó que con su rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos enlos últimos años, India se convertirá en el centro de vehículos que no hacenruido. El Gobierno indio ha ofrecido atractivos incentivos para impulsar lademanda de este tipo de automóvil.
Segúnla organización Clean Energy, Canadá tiene la oportunidad de convertirse en unapotencia en el mercado de vehículos eléctricos. Con la combinación de laexperiencia en el ensamblaje de automóviles, la fabricación de piezas y debaterías, la minería y el desarrollo de materiales para baterías, Canadá se encuentraen una posición ideal para encabezar el mercado mundial de vehículoseléctricos, que le puede aportará 48 mil millones dólares canadienses al año ycrear cientos de miles de puestos de trabajo.
Segúnla Ley de Reducción de la Inflación, firmada en agosto pasado por el presidenteestadounidense, Joe Biden, su Gobierno destinará miles de millones de dólares aimpulsar la producción de vehículos eléctricos y tres mil millones de dólarespara que su Servicio Postal compre coches eléctricos y cargadores de baterías.La economía número 1 del mundo se ha fijado la meta de que para 2030, la mitadde los vehículos nuevos vendidos sean eléctricos o híbridos.
Chinasigue siendo el principal mercado de ventas de vehículos eléctricos. En elprimer trimestre de 2022, las ventas de este tipo de medios de transporte en elpaís más poblado del mundo se duplicaron con creces con respecto al mismoperíodo en 2021 y representaron la mayor parte del crecimiento global.
Sinembargo, las economías emergentes y en desarrollo no han logrado un gran avanceen la industria de fabricación de vehículos eléctricos. Esas naciones todavíatienen mucho espacio para crecer si sus gobiernos emiten de manera oportuna./.
