Ciudad Ho Chi Minh (VNA) Ciudad Ho Chi Minh anunció que iniciará en abril la construcción de la línea de metro número 2, concretamente el tramo Ben Thanh - Thu Thiem, la cual mejorará la conexión entre los aeropuertos Tan Son Nhat y Long Thanh.
El plan tiene como objetivo garantizar las condiciones para el inicio temprano del proyecto del metro Ben Thanh – Thu Thiem y acelerar el progreso de la inversión en la obra, lo que ayuda a la finalización de la red ferroviaria urbana en Ciudad Ho Chi Minh, tal como se estipula en la Resolución No. 188/2025/QH15.
El Comité Popular (CP) municipal instó a los departamentos y ramas a manejar adecuadamente los documentos laborales según los mecanismos de prioridad, y a mejorar la aplicación de la tecnología de la información para acortar los tiempos de tramitación, garantizando que no haya retrasos ni incumplimientos de plazos en la ejecución de la línea.
Según previsiones, el CP creará en este mes un Consejo de Evaluación de Proyectos de Inversión; mientras el Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh acordará que el programa debe implementarse con carácter urgente, por lo que ajustará y complementará el capital de inversión a través del modelo de asociación público-privada (PPP) .
Se prevé que, para abril, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh apruebe el proyecto y autorice los inversores para el proyecto (seleccionando inversores en casos especiales) bajo el método de contrato PPP-BT.
Anteriormente, las autoridades municipales encargaron al grupo Truong Hai (Thaco) la preparación de un informe de estudio de viabilidad para el proyecto de la línea de metro Ben Thanh - Thu Thiem bajo el modelo de contrato de asociación público-privada (APP) - BT (construcción-transferencia).
Este tramo tiene aproximadamente 5,58 km de longitud y cuenta con 6 estaciones subterráneas. La inversión total preliminar ronda los mil 269 millones de dólares. Se trata de uno de los tres tramos de la línea del metro número 2 (junto con los tramos Ben Thanh - Tham Luong y Tham Luong - Cu Chi), con una longitud total de más de 60 km.
La nueva red ferroviaria urbana de Ciudad Ho Chi Minh tendrá una longitud total de 1.024 km con 27 líneas. Actualmente, la metrópolis solo ha puesto en marcha dos proyectos, sobre todo la línea de metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, que entró en funcionamiento a finales de 2024; y la Ben Thanh - Tham Luong, cuya construcción comenzó en enero de 2026.
Según Phan Cong Bang, jefe de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, la urbe tendrá que completar casi 200 km de ferrocarril urbano para 2030 y casi 450 km hasta 2035. Este es un reto enorme que requiere una actuación decisiva, rápida y coordinada para garantizar que se complete el volumen del trabajo según lo previsto, reiteró./.
Metro de Hanoi ajusta horarios pico en líneas ferroviarias urbanas
La Compañía de Ferrocarriles de Hanoi (Hanoi Metro) anunció que, para satisfacer mejor la creciente demanda de viajes de los pasajeros, especialmente en horas pico, ajustará los marcos horarios de mayor afluencia y aplicará nuevos horarios en las líneas ferroviarias urbanas 2A Cat Linh–Ha Dong y 3.1 Nhon–Estación de Hanoi a partir del 9 de febrero.
