Coche autonomo de nivel 4: futuro de industria tecnologica en Vietnam hinh anh 1El coche autónomo inteligente de nivel 4, fabricado por la corporación Phenikaa de Vietnam (Fuente: baogiaothong.vn)

Hanoi (VNA)- En la tendencia de la Cuarta Revolución Industrial, los científicos vietnamitas han aplicado rápidamente la tecnología científica y técnica para el desarrollo socioeconómico, destacó la Voz de Vietnam (VOV).

En particular, un miembro de la corporación Phenikaa investigó y lanzó el primer vehículo autónomo inteligente de nivel 4 del país. Lo más destacado es que este producto,  con muchas ventajas y puntos sobresalientes, es investigado, desarrollado y puesto en práctica por científicos vietnamitas. 

El coche autónomo de nivel 4 es uno de los pocos modelos de vehículos sin conductor en el mundo reconocidos por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), sobre la base de su escala de calificación de los 5 niveles de conducción autónoma. Este automóvil cuenta con 40 funciones inteligentes divididas en 4 grupos de sistemas que abarcan el control de carril, la seguridad vial, la identificación y el control inteligente.

Según opinó Le Anh Son, director de Phenikaa-X, quien también está directamente involucrado en la fabricación de este producto, el primer coche autónomo de nivel 4 producido por Vietnam contribuirá a orientar el futuro de la tecnología de conducción autónoma del país, satisfaciendo las expectativas de los clientes al proporcionar soluciones tecnológicas de alta calidad, de acuerdo con los estándares globales.

“Los coches auto conducidos se lanzaron en 2020 y desde entonces comenzaron a usarse en algunas áreas aisladas. Actualmente, estos vehículos se prueban principalmente para cambiar de carril y evitar obstáculos”.

El primer modelo de automóvil autónomo inteligente Phenikaa fue completado después de sólo seis meses por científicos, expertos e ingenieros del Grupo Phenikaa.

Este tipo de vehículos cuenta con un sistema de cambio de carril automático, uno de reconocimiento de señales de transporte, uno de reconocimiento de vehículos y peatones, uno de posicionamiento de alta precisión en el espacio mediante mapas 3D, además de dar análisis de trayectoria y movimiento de vehículos alrededor, así como cambiar la ruta de viaje según la posición de los obstáculos y los vehículos en movimiento, establecer la velocidad máxima de forma remota, y moverse automáticamente hacia el área de estacionamiento”.

En particular, este tipo de coche no tiene volante, y su modo de conducción autónoma se implementa fácilmente cuando los usuarios pueden interactuar con el vehículo a través de un software especialmente diseñado. El ejecutivo Le Anh Son agregó: “Son muchas las tecnologías aplicadas a los vehículos autónomos, entre ellas se encuentran mapas digitales de alta calidad con imágenes 3D y adheridas a lugares, además de la tecnología Lidar, un dispositivo sensor que utiliza un láser para emitir, capturar y medir la distancia a cualquier objeto, y especialmente la inteligencia artificial (IA), que utiliza sensores para distinguir si se trata de edificios, árboles, peatones o vehículos en movimiento”.

Desarrollado con el objetivo de optimizar los beneficios para los usuarios, los coches auto conducidos poseen características inteligentes sobresalientes y son amigables con el medio ambiente, puesto que funcionan con energía eléctrica. Anh Son continuó: “Actualmente, los componentes que forman parte del coche aún deben importarse de algunos países como Estados Unidos y Japón.

Mientras, el software de control y otros componentes como chasis, neumáticos, interior y exterior son elaborados por ingenieros vietnamitas. Nuestra empresa continúa mejorando el producto, evaluando el funcionamiento del vehículo y prestando atención a la remodelación de forma regular y periódicamente.

En la primera conferencia internacional “Tecnología autónoma y transporte inteligente” efectuada en marzo de 2021 en Vietnam, la Corporación Phenikaa presentó este vehículo al público y a científicos del mundo. El comité organizador invitó a los visitantes a manejar el automóvil que se encuentra en etapa experimental. Este es un hito importante que marca los impresionantes resultados iniciales de una empresa vietnamita en la materia, e igualmente confirma la capacidad del Grupo Phenikaa no solo en la investigación, desarrollo y aplicación de la ciencia-tecnología, sino también en la fabricación de productos tecnológicos de alta calidad.

De acuerdo con el viceministro de Información y Comunicación, Phan Tam, los resultados de la investigación, el desarrollo y las pruebas de vehículos autónomos de Phenikaa han demostrado que los vietnamitas pueden dominar la tecnología 4.0 y aprovecharla para crear productos tecnológicos propios. 

Para garantizar el funcionamiento más seguro de sus vehículos sin conductor antes de ponerlos en funcionamiento en lugares públicos, el grupo Phenikaa los ha puesto en funcionamiento en la urbanización de Ecopark, situada en el distrito de Van Giang, provincia norteña de Hung Yen.

Después de dos semanas de pruebas, el automóvil autónomo de Phenikaa-X ha recibido la evaluación positiva de los residentes que viven allí. Nguyen Xuan Phuc, director encargado de comercio de la empresa Ecotech, una unidad miembro de Ecopark, dijo: “En el proyecto “Ciudades inteligentes” implementado por la empresa Ecotech en la urbanización de Ecopark, se han puesto en marcha vehículos autónomos de nivel 4 de Phenikaa. 

Este despliegue no solo brinda una interesante experiencia para los habitantes locales, sino que también les permite sentirse seguros. Otro beneficio es minimizar el número de empleados y conductores. Este tipo de coche puede andar solo en horas valle o de 9 a 24 horas y si la batería se agota, también puede conducirse solo hasta el punto de carga”.

La puesta en marcha de los vehículos autónomos de nivel 4 es un hito importante que marca los éxitos de la corporación Phenikaa en la investigación y el desarrollo de esta tecnología. Al mismo tiempo, abre oportunidades para que Vietnam aproveche estos medios para servir al transporte de personas y mercancías en zonas turísticas, campos de golf, zonas urbanas, aeropuertos y fábricas./.

VNA