Aviones en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, en Hanoi (Foto: VNA)
Hanoi (VNA)- La planificación para el desarrollo aeroportuario en Vietnam debe centrarse en la inversión con enfoque y el establecimiento de los criterios de selección, sugirieron los expertos del sector de la aviación.
Durante un seminario para dar comentarios sobre la planificación de los aeropuertos del país en el periodo 2021-2030 y con una visión para 2050, los delegados recomendaron incorporar los aeródromos locales al programa, mientras que algunas provincias también sugirieron convertir los puertos aéreos naciones en los internacionales.
Al intervenir en el evento, el viceministro de Transporte Le Anh Tuan reveló que Vietnam cuenta actualmente con 22 aeropuertos, incluidos nueve internacionales y 13 domésticos.
Al destacar que varias bases aéreas superaron la capacidad diseñada, instó a equilibrar ese aspecto con el desarrollo socioeconómico de las localidades.
Según el plan trazado, Vietnam tendrá para 2030 un total de 26 aeropuertos, incluidos 13 internacionales y 13 nacionales, así como 30 establecimientos de ese tipo (con 15 internacionales y 15 domésticos) para 2050.
El Ministerio de Transporte de Vietnam estimó que el costo de inversión se aproximará los 16 mil millones de dólares para el período 2020-2030, y 37 mil millones de dólares para la etapa 2030-2050.
Se prevé que para la próxima década, el sector de la aviación brindará servicios a unos 276 millones de pasajeros y servicios de transporte de cuatro millones de toneladas de mercancías, y para 2050, esas cifras se elevarán a los 650 millones de viajeros y 16 millones de toneladas de productos.
La aviación de Vietnam registró un crecimiento promedio de 16,5 por ciento en los últimos 10 años, lo que convirtió al país indochino en uno de los mercados con mayor ritmo de desarrollo en ese sector de Asia./.
