Endurecen en Singapur regulaciones sobre el uso de vehículos de movilidad personal

Singapur (VNA) - Autoridades de Singapur proyecta adelantar el plazo del cumplimento de la certificación de seguridad UL2272 para los vehículos de movilidad personal (VMP), la cual abarca evaluaciones exhaustivas de las condiciones de uso de esos aparatos, en aras de prevenir los riesgos de cortocircuito e incendios causados por los mismos, se informó hoy aquí.

Vehículo de movilidad personal en Singapur (Fuente: straitstimes.com)

De acuerdo con la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA), la solución, la cual condicionará los estándares de esos vehículos relacionados con la protección ambiental, los factores mecánicos y la seguridad eléctrica, entrará en vigencia el primero de julio del año próximo.

Sostuvo que tal decisión fue tomada luego de haber ocurrido en este país varios incendios relacionados con el uso de VMP, a la vez que señaló que se reportaron en la primera mitad del año 54 accidentes, en comparación con 52 registrados en 2018.

En tanto, puntualizó la fuente que la mayoría de esos incidentes ocurrió cuando se recargaban las baterías de iones de litio, o poco después. 

Con anterioridad, 15 consejos municipales administrados por el Partido de Acción Popular (PAP) decidieron prohibir el uso de VMP en pasillos y áreas vacías en zonas residenciales, a partir del primero de septiembre próximo.

Por otro lado, la LTA planea trabajar con los ayuntamientos relevantes en la creación de zonas sólo para peatones en los centros urbanos en Ang Mo Kio, Bedok, Bukit Batok, Khatib y Tampines. 

Al mismo tiempo, se proyecta emplear unas 70 mil cámaras de vigilancia en varios municipios en el país, con el fin de detectar y multar a los conductores infractores.

Según la LTA, todos los scooters eléctricos deberán pasar por una inspección obligatoria, a partir de abril del próximo año, mientras para los aparatos nuevos tendrán que pasar esa prueba antes de registrarse.

Actualmente hay 90 mil scooters electrónicos registrados en el país isleño, de los cuales sólo el 10 por ciento cumple con el certificado de UL2272.

El gobierno de Singapur ha destinado más de 36 millones de dólares para resolver los "puntos negros" , donde ocurren frecuentemente accidentes de VMP, mediante la ampliación de los senderos, la colocación de señales de advertencia, y la instalación de topes reductores de velocidad en las calles.-VNA