Hanoi trabaja por acelerar el desembolso de inversión pública

La implementación del plan de inversión pública a mediano plazo de Hanoi para el período 2016-2020 todavía sigue habiendo problemas, dijo la vicepresidenta del Consejo Popular municipal, Phung Thi Hong Ha.
Hanoi (VNA)- La implementación del plan de inversiónpública a mediano plazo de Hanoi para el período 2016-2020 todavía siguehabiendo problemas, dijo la vicepresidenta del Consejo Popular municipal, PhungThi Hong Ha.
Hanoi trabaja por acelerar el desembolso de inversión pública ảnh 1Foto de ilustracion (Fuente: VNA)

Al hablar en una reunión sobre la inversión pública,efectuada el 31 de agosto, Ha dijo que los proyectos de inversión públicaayudaron a abordar problemas de transporte, infraestructura, medio ambiente ymejorar las condiciones de vida en la ciudad.

Sin embargo, el lento desembolso de los proyectos deinversión pública redujo la eficiencia del uso de la tierra y el presupuesto delEstado.

En particular, solo nueve de los 55 proyectos clave deinversión pública en la ciudad se han completado desde 2016.

Este año, la ciudad asignó alrededor de mil 200 millonesde dólares para 581 proyectos, dijo Ha, quien pidió medidas drásticas pararesolver problemas y garantizar que todos los fondos se desembolsarán antes defin de año.

El vicepresidente del Comité Popular municipal, Le HongSon, dijo que de 2016 a 2019, la ciudad aprobó una inversión pública total de cuatromil 600 millones de dólares, de los cuales la ciudad destinó más de tres mil434 millones a los proyectos.

Se desembolsaron hasta dos mil 900 millones de dólares, oel 85,3 por ciento de los fondos dispuestos, desde 2016 hasta finales de enerode 2020.

Con el financiamiento desembolsado, se completaron 396proyectos.

En los primeros siete meses de este año, se completaron50 de los 155 proyectos de construcción básica a nivel de ciudad, mientras queotros 222 proyectos están en curso.

A fines de julio de este año, la ciudad desembolsó más de630,5 millones de dólares, lo que representa casi el 33 por ciento de lafinanciación planificada, dijo Son.

Son dijo que los proyectos de asistencia oficial para eldesarrollo (AOD) se estaban implementando y desembolsando lentamente porque apartir de 2017, el financiamiento de la AOD se asignó en línea con el plananual del Estado, no en línea con la velocidad de los proyectos que recibieronla AOD.

Además, el financiamiento de la AOD provino de donantes ydeben ser consultados sobre el desembolso antes de seleccionar licitadores.

Las dificultades para desarrollar viviendas dereubicación obstaculizaron las actividades de limpieza de terrenos, lo queprovocó retrasos en los proyectos.

Nguyen Cao Minh, director del Consejo de Administraciónde Proyectos de Ferrocarriles Urbanos, dijo que reservó 229 millones de dólarespara proyectos ferroviarios en 2019 y 2020.

Hasta ahora, solo el 43 por ciento de la inversión parala Línea 3 de Ferrocarril Urbano Nhon - Estación de Tren de Hanoi se desembolsódebido al COVID-19, que retrasó la importación de equipos de Europa.

El proyecto de la Línea 3 tendrá el 97 por ciento de losfondos desembolsados para fines de este año, dijo Minh.

Sin embargo, para la Línea Ferroviaria Urbana número 2Nam Thang Long - Tran Hung Dao, su financiamiento no se desembolsaría este añoporque los cambios en el proyecto deben ser presentados y aprobados por laAsamblea Nacional en su reunión de octubre de 2020.

Nguyen Van Hung, director de la Junta de Gestión deInversiones de la ciudad para obras de suministro de agua, drenaje y medioambiente, dijo que a la junta se le asignaron 56,52 millones de dólares esteaño, pero hasta ahora, solo se desembolsó el 42,3 por ciento de los fondos.

La presidenta del Consejo Popular de Hanoi, Nguyen ThiBich Ngoc, dijo que la inversión pública de la ciudad durante 2016-2020 fue muyimportante para el desarrollo de la ciudad y también del país, porque lafinanciación de la inversión pública de la urbe representó el diez por cientodel fondo de inversión pública del país.

En este momento, la inversión pública ayudará a impulsarel crecimiento económico, apoyar a las empresas y crear más puestos detrabajo./.

Ver más

Industria textil vietnamita consolida posición en la cadena de suministro global

Industria textil vietnamita consolida posición en la cadena de suministro global

En un contexto marcado por la disrupción de las cadenas de suministro globales, el aumento de los costos logísticos y los rápidos cambios en las políticas comerciales internacionales, la industria textil y de confección de Vietnam logró en 2025 mantener su ritmo de crecimiento, demostrando capacidad de adaptación y consolidando su papel estratégico dentro de la cadena de suministro mundial.

El aeropuerto internacional Long Thanh entrará en funcionamiento en 2026. (Foto: VNA)

Vietnam afronta 2026 con una política fiscal orientada a consolidar el crecimiento

El año 2026 se perfila como un punto de inflexión crucial para la economía de Vietnam, con una política fiscal diseñada para cumplir un doble objetivo: garantizar de manera sostenible los ingresos presupuestarios y, al mismo tiempo, actuar como motor activo del crecimiento económico a largo plazo, según los lineamientos presentados por las autoridades.

Un avión de Vietjet Air

Vietjet inicia operaciones del Boeing 737-8 en Tailandia

Coincidiendo con la temporada festiva de fin de año y el aniversario del primer vuelo de Vietjet en la víspera de Navidad de 2011, Vietjet Thailand ha introducido oficialmente en servicio comercial su aeronave Boeing 737-8.