La comisión dictaminó que Grab había abusado de su posición dominante en elmercado, al prohibir que sus conductores promocionen ybrinden servicios de publicidad a sus competidores.
Las cláusulas restrictivas tuvieron el efecto de distorsionar la competencia enel mercado relevante, que se basa en plataformas multilaterales, al crearbarreras de entrada y expansión para los competidores existentes y futuros deGrab, señaló el presidente de la MyCC, Iskandar Ismail.
La MyCC también le impuso a Grab unamulta diaria de tres mil 600 dólares a partir del 3 de octubre, que se mantendrá mientras esa empresa no corrijasus violaciones, agregó.
Iskandar dijo que Grab tenía 30 días hábiles para presentar sus declaracionesante la comisión antes de tomar una decisión final.
Grab, con sede en Singapur, aún no ha respondido a la decisión.
El regulador dijo el año pasado que supervisaría a Grab por un posiblecomportamiento anticompetitivo, después de comprar a su rival Uber su parte endicho negocio en el Sudeste Asiático, en marzo de 2018.
Según la Ley de Competencia de Malasia, un monopolio o jugador dominante en elmercado no constituye una infracción de la ley, a menos que abuse de suposición en el mercado./.