Hanoi, (VNA)- La aerolínea insignia VietnamAirlines no contrató a pilotos pakistaníes, informaron hoy las autoridades delgrupo honónimo.
El grupo Vietnam Airlines, que se incluyen laaerolínea insignia nacional Vietnam Airlines, Jetstar Pacific y Vasco, dio aconocer esta mañana que entre todos los pilotos extranjeros quienes ofrecenservicios en los vuelos de estas tres líneas aéreas no se encuentran ciudadanospakistaníes, tampoco utilizan licencias obtenidas en Pakistán.
Un portavoz del Grupo Vietnam Airlines dijo que larevisión de títulos de todos los pilotos foráneos se realizaron de inmediatotras la petición reciente del ministro de Transporte Nguyen Van The sobre lalegitimidad de las licencias de los mismos que trabajan en las aerolíneas nacionalesdespués de recibir información sobre el escándalo de unos 250 pilotos pakistaníesusando título falso.
El representante del Grupo Vietnam Airlines afirmótambién que la seguridad de los pasajeros es la prioridad número uno, así comola garantía de la misión política y seguridad nacional, al añadir que suentidad siempre contrata a pilotos capacitados en las escuelas de prestigio.
Para entrenar y gestionar de forma proactiva losrecursos humanos, especialmente los pilotos vietnamitas, para minimizar ladependencia de los extranjeros, Vietnam Airlines invirtió en la formación de doscentros de capacitación en el país que son el Centro de Entrenamiento de VuelosFTC, entrado en función en 1998, y la Escuela de Entrenamiento de PilotosFlying Viet, en operación desde 2009, según la misma fuente.
La flota de Vietnam Airlines y Vasco dispone en estemomento de 850 pilotos vietnamitas y 106 extranjeros, mientras que JetstarPacific cuenta con 60 pilotos nacionales y 145 foráneos.
La petición de revisión de licencias de todos los pilotos extranjeros en servicios en las aerolíneas nacionales fue anunciada en Vietnam luego que el ministro de Aviación de Pakistán, Ghulam SarwarKhan, prohibió el jueves último a volar a 262 pilotos pakistaníes quienesobtuvieron licencia con irregularidades, incluidos sobornos.
El caso se destapó durante la investigación del accidente de un Airbus A320 hace un mes en Karachi, centrofinanciero, comercial y portuario del Pakistán, que dejó 97 muertos./.