Hanoi, (VNA)- La aerolínea insignia Vietnam Airlines no contrató a pilotos pakistaníes, informaron hoy las autoridades del grupo honónimo.
El grupo Vietnam Airlines, que se incluyen la aerolínea insignia nacional Vietnam Airlines, Jetstar Pacific y Vasco, dio a conocer esta mañana que entre todos los pilotos extranjeros quienes ofrecen servicios en los vuelos de estas tres líneas aéreas no se encuentran ciudadanos pakistaníes, tampoco utilizan licencias obtenidas en Pakistán.
Un portavoz del Grupo Vietnam Airlines dijo que la revisión de títulos de todos los pilotos foráneos se realizaron de inmediato tras la petición reciente del ministro de Transporte Nguyen Van The sobre la legitimidad de las licencias de los mismos que trabajan en las aerolíneas nacionales después de recibir información sobre el escándalo de unos 250 pilotos pakistaníes usando título falso.
El representante del Grupo Vietnam Airlines afirmó también que la seguridad de los pasajeros es la prioridad número uno, así como la garantía de la misión política y seguridad nacional, al añadir que su entidad siempre contrata a pilotos capacitados en las escuelas de prestigio.
Para entrenar y gestionar de forma proactiva los recursos humanos, especialmente los pilotos vietnamitas, para minimizar la dependencia de los extranjeros, Vietnam Airlines invirtió en la formación de dos centros de capacitación en el país que son el Centro de Entrenamiento de Vuelos FTC, entrado en función en 1998, y la Escuela de Entrenamiento de Pilotos Flying Viet, en operación desde 2009, según la misma fuente.
La flota de Vietnam Airlines y Vasco dispone en este momento de 850 pilotos vietnamitas y 106 extranjeros, mientras que Jetstar Pacific cuenta con 60 pilotos nacionales y 145 foráneos.
La petición de revisión de licencias de todos los pilotos extranjeros en servicios en las aerolíneas nacionales fue anunciada en Vietnam luego que el ministro de Aviación de Pakistán, Ghulam Sarwar Khan, prohibió el jueves último a volar a 262 pilotos pakistaníes quienes obtuvieron licencia con irregularidades, incluidos sobornos.
El caso se destapó durante la investigación del accidente de un Airbus A320 hace un mes en Karachi, centro financiero, comercial y portuario del Pakistán, que dejó 97 muertos./.