En susdeclaraciones en la ceremonia celebrada en Dong Nai, el jefe del Gobierno enfatizóque el desarrollo de infraestructura, especialmente la de transporte, es uno delos tres avances estratégicos establecidos por el Partido y el Estado.
La primera fasedel Aeropuerto Internacional de Long Thanh y la Terminal 3 del AeropuertoInternacional de Tan Son Nhat desempeñan un papel crucial en la red nacional deaeródromos internacionales, así como en la defensa y la seguridad, y en eldesarrollo socioeconómico de la zona económica clave del sur en particular y delpaís en general, subrayó.
Una vezterminados, se espera que contribuyan a convertir a Vietnam en un gran centrode transporte de la región y del mundo y a elevar la competitividad nacional, apuntó.
En tal sentido, exhortóa los Ministerios de Transporte, de Construcción, de Recursos Naturales y MedioAmbiente y de Defensa, y al Comité de Gestión del Capital Estatal en las Empresas,a los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh y de la provincia de Dong Nai, ya otros ministerios y agencias pertinentes que intensifiquen sus esfuerzos enla supervisión e inspección, eliminen rápidamente los obstáculos en laimplementación de los proyectos y garanticen su calidad, seguridad, eficienciay progreso.
Los paquetes delicitación antes mencionados incluyen la construcción e instalación de equiposen terminales, pistas, calles de rodaje y plataformas de aeronaves delAeropuerto Internacional de Long Thanh, y en la Terminal 3 del AeropuertoInternacional de Tan Son Nhat.
Con unasuperficie total de más de cinco mil hectáreas, el proyecto del aeropuerto deLong Thanh cuenta con una inversión total de aproximadamente 16 mil millones dedólares y se divide en tres fases.
En la primera, seconstruirá una pista y una terminal de pasajeros, junto con otras instalaciones de apoyo, paraatender a 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga cadaaño. Esta fase está programada para completarse en 2025.
Una vez que estécompletamente terminado en 2050, el aeropuerto podrá manejar 100 millones depasajeros y cinco millones de toneladas de carga al año.
Ubicado a 40 kilómetros al este de Ciudad Ho ChiMinh, se espera que el aeródromo alivie la sobrecarga en el Aeropuerto de TanSon Nhat, que actualmente es el más grande de Vietnam.
Entre tanto, seestima que la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat costará alrededorde 460 millones de dólares. Se espera que entre en funcionamiento en el segundotrimestre de 2025 y atienda vuelos nacionales y hasta 20 millones de pasajerosal año.
El número depasajeros que pasan por el aeropuerto de Tan Son Nhat aumentó en los últimosaños hasta casi duplicar su capacidad diseñada. El aeropuerto fue diseñado pararecibir 25 millones de viajeros al año en 2020, pero ha estado recibiendo casi40 millones al año desde 2017.
El aeropuertocuenta actualmente con dos terminales, la T1 que atiende vuelos nacionales y laT2 que atiende vuelos internacionales. La T1 puede recibir hasta 15 millones depasajeros al año y la T2, 10 millones./.