Ba Ria-Vung Tau, Vietnam, 2 dic (VNA) – El primer ministro Pham Minh Chinh ha delineado tres objetivos y siete tareas clave para promover el crecimiento del sector logístico de Vietnam, incluida la reducción de los costos logísticos del 18% al 15% para 2025.
En su discurso en el Foro de Logística de Vietnam 2024, que se celebró en la provincia sureña de Ba Ria-Vung Tau el 2 de diciembre, el premier señaló la necesidad de aumentar la contribución del sector al Producto Interno Bruto del país del 10% al 15% e incluso al 20%, al tiempo que se aumenta la participación de Vietnam en la logística global del 0,4% al 0,6% y se eleva la tasa de crecimiento del sector del 14-15% al 20%.
Además de elevar la conciencia pública sobre la posición, el papel y la importancia de la logística en el proceso de desarrollo del país, es necesario crear un avance en el desarrollo institucional, con esfuerzos para perfeccionar los marcos para garantizar que el sector logístico se desarrolle en línea con los tres objetivos clave, contribuyendo a lograr un crecimiento de dos dígitos y llevando al país a una nueva era: la de ascenso de la nación, donde el país se volverá más próspero y fuerte.
El jefe del Gobierno pidió el desarrollo de una infraestructura logística moderna y sin fisuras que reduzca los costos de los insumos y mejore la competitividad de los productos. Esto incluye la promoción del crecimiento del transporte aéreo, marítimo y ferroviario de alta velocidad. Además, se debe hacer hincapié en la gobernanza inteligente, los recursos humanos de alta calidad y el fortalecimiento de la diplomacia logística, al tiempo que se modernizan las operaciones logísticas nacionales, se construye y desarrolla una nación de libre comercio con estrechas conexiones entre varios métodos de transporte: aire, mar, ferrocarril, vías navegables interiores y carreteras, que vinculen las zonas de libre comercio del mundo y la red de transporte internacional.
Minh Chinh solicitó a los ministerios, sectores y localidades pertinentes que se centren urgentemente en la construcción de una nación de libre comercio, la finalización de la estrategia de desarrollo logístico de Vietnam y el establecimiento de zonas de libre comercio internacionales.
Destacó el papel del Gobierno en la creación de instituciones, estrategias y planes para crear un entorno propicio para el desarrollo de la logística. Subrayó la necesidad de que las localidades aumenten la actividad y la autosuficiencia para impulsar el desarrollo logístico, e instó a las empresas a ser más autosuficientes y hacer más contribuciones al desarrollo de políticas que equilibren los intereses del Estado, el pueblo y las empresas, haciendo hincapié en el lema de armonizar los beneficios y compartir los riesgos.
El dirigente también urgió a las organizaciones y empresas extranjeras a que colaboren e inviertan en Vietnam, siguiendo los principios de entendimiento mutuo, visión compartida y acciones conjuntas, beneficios mutuos y desarrollo común.
Los expertos consideran que la nación indochina tiene importantes oportunidades para promover el crecimiento del sector logístico gracias a la expansión de la infraestructura, incluidos los sistemas viales, aeropuertos, puertos marítimos, almacenes y centros logísticos. El desarrollo está satisfaciendo rápidamente las diversas demandas del mercado.
En los últimos años, el sector logístico de Vietnam ha crecido a un ritmo de entre el 14 y el 16 % anual, con una escala de entre 40 y 42 mil millones de dólares al año. Según la clasificación del Banco Mundial, Vietnam ocupa actualmente el puesto 43 entre 155 países en eficiencia logística y se encuentra entre los cinco primeros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN). Durante los primeros nueve meses de 2024, se establecieron casi seis mil 500 empresas de logística con un capital registrado total de 1,43 mil millones de dólares) y casi 28 mil 900 empleados. Esto marcó un aumento del 13,5% en el número de empresas y un aumento del 18,3% en el número de empleados, a pesar de una disminución del 11,3% en el capital en comparación con el mismo período en 2023.
El Foro de Logística de Vietnam, organizado anualmente por el Ministerio de Industria y Comercio desde 2013, tiene como objetivo promover la aplicación de tecnologías avanzadas en las operaciones de la cadena de suministro, mejorar la competitividad en Ba Ria - Vung Tau y la región del Sudeste, y fomentar la cooperación entre empresas, inversores y agencias de gestión para desarrollar este sector.
Este año, el foro envía un mensaje sobre el interés de Vietnam en desarrollar zonas de libre comercio como una solución innovadora para el crecimiento logístico, ayudando a posicionar al país como una potencia en este campo y contribuyendo a la industrialización y modernización de la nación./.
VNA
