Vietnam podría convertirse en un centro de producción y exportación de Canadá

Vietnam se perfila como un destino prometedor para las inversiones manufactureras de Canadá, en particular para aquellas que buscan aprovechar los lucrativos mercados de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y la región más amplia de Asia y el Pacífico.

Foto ilustrativa. (Fuente: VNA)
Foto ilustrativa. (Fuente: VNA)

Ottawa (VNA) - Vietnam se perfila como un destino prometedor para las inversiones manufactureras de Canadá, en particular para aquellas que buscan aprovechar los lucrativos mercados de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y la región más amplia de Asia y el Pacífico.

En una conversación con corresponsales de la Agencia Vietnamita de Noticias (VNA) en Ottawa, la directora de Agroalimentación Global de Export Development Canada (EDC), Ashley Kanary, arrojó luz sobre la estrategia de Canadá para diversificar sus mercados más allá de Estados Unidos. Esta estrategia prioriza los productos agrícolas y alimenticios procesados, con un enfoque especial en la expansión de las exportaciones a la región del Indo-Pacífico, al tiempo que refuerza las actividades de producción y comercio.

EDC está implementando activamente esta estrategia en el Sudeste Asiático, en particular en las naciones con acuerdos de libre comercio bilaterales y multilaterales con Canadá. Entre estos países, Vietnam se destaca como un destino clave. Las empresas canadienses ven a Vietnam no solo como un mercado, sino también como una puerta de entrada a toda la ASEAN y la región de Asia y el Pacífico. Cabe destacar que Vietnam es uno de los pocos países de la ASEAN que comparte el Acuerdo Integral y Progresivo de Asociación Transpacífica (CPTPP) con Canadá, lo que aumenta aún más su atractivo.

Kanary dijo que Canadá cuenta con puntos fuertes que le permiten competir eficazmente en cualquier mercado, en particular en el trigo, los guisantes, los cereales y la cebada. Los productos del mar canadienses, como el cangrejo, la langosta y el salmón, también se encuentran entre los mejores del mundo, lo que los hace altamente competitivos.

Subrayó que se espera que el fortalecimiento de la conectividad bilateral en la producción agrícola y los alimentos procesados presente oportunidades significativas para ambas economías, especialmente en el comercio y la seguridad alimentaria.

La consejera comercial vietnamita en Canadá, Tran Thu Quynh, señaló que los productos agrícolas de Vietnam y Canadá se complementan entre sí en lugar de competir. Esta sinergia, facilitada por acuerdos de libre comercio compartidos como el CPTPP, ofrece una oportunidad única para que las empresas de ambos países aprovechen las normas de origen acumulativas. Al integrar estas normas en la producción agrícola procesada, pueden aumentar el valor añadido de los productos agrícolas tradicionales vietnamitas.

Según la funcionaria, la Oficina Comercial de Hanoi en Canadá está promoviendo activamente a Vietnam como una puerta de entrada para que las empresas canadienses accedan a los mercados de la ASEAN y Asia-Pacífico. Las inversiones en curso de Vietnam en infraestructura, incluidos puertos marítimos, carreteras y tecnología de telecomunicaciones, proporcionan una base sólida para que las empresas canadienses inviertan en el país indochino. Este desarrollo de infraestructura posiciona a Vietnam como un centro ideal para exportar a los mercados regionales o viceversa.

Nathan Andrew Nelson, director de innovación Indo-Pacífico y representante principal de Vietnam para EDC, anticipó un aumento en el número de empresas canadienses que establecen operaciones en el país sudesteasiático. Estas empresas consideran a Vietnam no solo como un centro de fabricación, sino también como un potencial centro de procesamiento para el sector agroalimentario.

Anteriormente, las empresas canadienses habían trasladado la producción a países como China para aprovechar los costos más bajos antes de exportar de regreso a América del Norte y Europa. Ahora, están considerando a Vietnam como una nueva base de producción, con el potencial de exportar a Indonesia, Filipinas y otros mercados regionales, agregó./.

VNA

Ver más

Comercio exterior de Vietnam crece 27,1% en el primer semestre de 2026

Comercio exterior de Vietnam crece 27,1% en el primer semestre de 2026

Durante los primeros seis meses de 2026, el valor total de las exportaciones e importaciones de mercancías alcanzó los 549,69 mil millones de dólares, lo que representa un incremento del 27,1% en comparación con el mismo período del año anterior. No obstante, la balanza comercial registró un déficit de 16,65 mil millones de dólares.

Cadena de producción de empresa Huong Bao Chau en la provincia sureña de Ca Mau. (Foto: VNA)

Vietnam busca diversificar canales de financiación para las pymes

El Ministerio de Finanzas impulsa reformas a la Ley de Apoyo a las Pymes para fomentar créditos basados en flujos de caja y activos intangibles, buscando superar la barrera de las garantías físicas que actualmente excluye del financiamiento formal al 70% de estas empresas.

Vietnam y Camboya amplían acuerdo de transporte por carretera (Foto: VNA)

Vietnam y Camboya amplían acuerdo de transporte por carretera

Las autoridades de vialidad de ambos países acordaron extender su tratado de transporte terrestre al paso fronterizo internacional Tan Nam–Meun Chey, una medida orientada a eliminar los transbordos obligatorios y agilizar los flujos comerciales, que en el primer semestre de 2026 aumentaron un 86% interanual.

El secretario general y presidente To Lam insta a fortalecer la industria naval como eje fundamental para convertir al país en una potencia marítima. (Foto: VNA)

Vietnam busca consolidar industria marítima como pilar de potencia marítima

El secretario general y presidente To Lam instó a fortalecer la industria naval como eje fundamental para convertir al país en una potencia marítima, impulsando la economía azul y la soberanía tecnológica. Para ello, ordenó la elaboración de un programa nacional de desarrollo hasta 2035 que priorice la construcción naval, el crecimiento sostenible y la modernización sin depender de subsidios estatales.