Roma (VNA) - El caso de fraude en exportaciones de 100 contenedores de anacardos vietnamitas a Italia ha obtenido resultados positivos iniciales, perolas víctimas deben seguir actuando juntos para evitar pérdidas, recomendó DavideGalllasso, de la oficina homónima de abogados.
En entrevista con corresponsales de la AgenciaVietnamita de Noticias en Roma, Galllasso enfatizó que su entidad se empeña en coordinar con la Oficina Comercial de Hanoi en Italia paramanejar el caso.
Anteriormente, la policía financiera italianadecidió retener cinco contenedores de anacardos enviados desde Vietnam alpuerto de Génova, dijo, al señalar que eso no significa que las empresas del paísindochino estén fuera de peligro.
Algunas personas,que dicen ser los compradores, también contrataron a un abogado y se comunicaroncon la corte italiana para pedir la devolución de la mercancía porque tienenlos documentos originales, reveló.
La soluciónóptima actual es que las empresas vietnamitas se unan y actúen con rapidezpara llevar el caso a juicio pronto, además de cooperar estrechamente conla Oficina comercial de Hanoi y el abogado, aseveró.
En caso que los contenedores en caminoa Italia no puedan regresar, es necesario manejar tan pronto como lleguen a lospuertos para evitar pérdidas relacionadas si las mercancías quedan atrapadas enItalia durante mucho tiempo.
Según la Asociación de Anacardos de Vietnam (Vinacas), mediante la compañíaintermediaria Kim Hanh Vietnam, las empresas vietnamitas firmaron un contrato valorado en cientos de millones dedólares para exportar 100 contenedores de anacardo a Italia.
Los envíos fueron transportados por las compañíasnavieras internacionales Cosco, YANGMING, HMM, ONE con destino a los puertositalianos de Génova y La Spezia. Sin embargo, aunque varios de los contenedoresllegaron, aún no han recibido el pago.
Los bancos vietnamitas enviaron solicitudes decobro a los bancos adquirientes en Turquía e Italia, pero recibieron como respuesta que el comprador no es sucliente o los documentos de compraventa son copias y no los originales.
El hecho generó preocupaciones entre las empresasexportadoras, puesto que no saben dónde están los documentos originales, conlos cuales cualquier persona pueda acudir al transportista para recibir lamercancía./.
En entrevista con corresponsales de la AgenciaVietnamita de Noticias en Roma, Galllasso enfatizó que su entidad se empeña en coordinar con la Oficina Comercial de Hanoi en Italia paramanejar el caso.
Anteriormente, la policía financiera italianadecidió retener cinco contenedores de anacardos enviados desde Vietnam alpuerto de Génova, dijo, al señalar que eso no significa que las empresas del paísindochino estén fuera de peligro.
Algunas personas,que dicen ser los compradores, también contrataron a un abogado y se comunicaroncon la corte italiana para pedir la devolución de la mercancía porque tienenlos documentos originales, reveló.
La soluciónóptima actual es que las empresas vietnamitas se unan y actúen con rapidezpara llevar el caso a juicio pronto, además de cooperar estrechamente conla Oficina comercial de Hanoi y el abogado, aseveró.
En caso que los contenedores en caminoa Italia no puedan regresar, es necesario manejar tan pronto como lleguen a lospuertos para evitar pérdidas relacionadas si las mercancías quedan atrapadas enItalia durante mucho tiempo.
Según la Asociación de Anacardos de Vietnam (Vinacas), mediante la compañíaintermediaria Kim Hanh Vietnam, las empresas vietnamitas firmaron un contrato valorado en cientos de millones dedólares para exportar 100 contenedores de anacardo a Italia.
Los envíos fueron transportados por las compañíasnavieras internacionales Cosco, YANGMING, HMM, ONE con destino a los puertositalianos de Génova y La Spezia. Sin embargo, aunque varios de los contenedoresllegaron, aún no han recibido el pago.
Los bancos vietnamitas enviaron solicitudes decobro a los bancos adquirientes en Turquía e Italia, pero recibieron como respuesta que el comprador no es sucliente o los documentos de compraventa son copias y no los originales.
El hecho generó preocupaciones entre las empresasexportadoras, puesto que no saben dónde están los documentos originales, conlos cuales cualquier persona pueda acudir al transportista para recibir lamercancía./.
VNA