El PIB en los primeros seis meses del años aumenta 2,44 por ciento (Fuente: VNA)
Hanoi- Las actividades de producción y negocios de las empresas y la economía de Vietnam han recibido en gran medida los impactos de las fluctuaciones de la situación mundial, como el aumento del precio de combustibles y materias primas, en los primeros seis meses de 2022.
De acuerdo con un informe de la Oficina General de Estadística, el precio de gasolina y petróleo registró aumentos consecutivos a tono con la tendencia mundial. Además, el precio de las mercancías y servicios de consumo básico se disparó debido al aumento de los importes de materias primas y los gastos de transporte.
Tales factores constituyeron las razones principales por las cuales el Índice de Precios al Consumidor (PIB) de enero a junio registró un incremento promedio de 2,44 por ciento respecto al mismo lapso de 2021, mientras la inflación básica subió un 1,25 por ciento.
El presidente de la Asociación de Contratistas de Construcción de Vietnam (VACC), Vu Quoc Hiep, comentó que las empresas enfrentan numerosos desafíos cuando los costos de hierro, acero, cemento, arena, petróleo y gasolina y la tarifa de transporte aumentan fuertemente, haciendo que los presupuestos de los proyectos de construcción suban del 18 al 30 por ciento, y los ingresos de toda la industria disminuyan significativamente.
El sector de construcción registró un alto crecimiento en los primeros seis meses del año, pero se centró principalmente en las empresas que operan los proyectos de inversión extranjera directa (IED), mientras las firmas pequeñas y medianas casi caen en “quiebra”, compartió.
Sobre este problema, el secretario general de la Asociación de Logística de Vietnam (VLA), Nguyen Duy Minh, explicó que todos los productos nacionales se afectaron por el alto precio de los combustibles. Los gastos logísticos se han convertido en una “carga” para las empresas exportadoras, dijo, y agregó que esta situación podría agravarse este año.
A criterio del presidente de la Asociación de Turismo de Vietnam, Vu The Binh, las empresas de viajes deben esforzarse mucho para reducir los gastos de servicios con el fin de atraer a los turistas, en tanto la alta tarifa de transporte afecta el precio de los tures.
Frente a esta situación, el viceministro de Planificación e Inversión Tran Quoc Phuong destacó la necesidad de adoptar políticas y soluciones de apoyo específicas a corto, mediano y largo plazo para mejorar la conexión entre el sector con inversión directa extranjera y las empresas nacionales, contribuyendo a elevar la competitividad y la autonomía de la economía.
Por su parte, funcionarios del Ministerio de Finanzas se reunieron con personal de la Asociación de Petróleo de Vietnam y distribuidores de petróleo para discutir una serie de temas relacionados con las actividades comerciales, especialmente sobre impuestos y tarifas, precios de venta de gasolina y petróleo, normas en la formación del precio base y propuestas para tener un precio adecuado a la situación actual.
Con el fin de ajustar las políticas fiscales de gasolina en 2022, la cartera expuso su propuesta a las autoridades competentes. Además, la enviará al Gobierno para su presentación ante el Comité Permanente de la Asamblea Nacional por si el Legislativo considera ajustar las tasas de protección ambiental para grupos de gasolina, petróleo y grasa hasta el nivel mínimo hasta el 31 de diciembre.
Vietnam intenta diversificar la oferta de gasolina (evitar la dependencia de las importaciones de Corea del Sur y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático) y, al mismo tiempo, asegurar la diferencia de acuerdo con las tasas impositivas según los tratados de libre comercio que firmó. Para ello, el ministerio acelera la recolección de opiniones de otras carteras, sectores y localidades acerca del proyecto de Decreto del Arancel de Exportación y el Arancel Preferencial de Importación con la idea de presentarlo al Gobierno en agosto.
A partir de todos estos factores y sobre la base de las opiniones, el Ministerio de Finanzas estudiará y propondrá ajustar la tasa impositiva para la gasolina del 20 por ciento a un nivel adecuado./.
