Científicos recomiendan soluciones para desarrollo sostenible de economía marítima

Científicos nacionales enfatizaron la necesidad de promover la investigación y aplicación de la ciencia y la tecnología y la participación de diversos sectores para lograr el desarrollo sostenible de la economía basada en el mar.

Hanoi (VNA) – Científicos nacionales enfatizaron la necesidad de promover la investigación y aplicación de laciencia y la tecnología y la participación de diversos sectores para lograr eldesarrollo sostenible de la economía basada en el mar.

Vu Anh Tuyet, de la Universidad de RecursosNaturales y Medio Ambiente de Hanoi, subrayó que la investigación científicadebe realizarse sistemáticamente con los planes maestros y tareas clave.

La recopilación de datos marítimos y lainvestigación básica deben realizarse cada cinco años junto con otros estudiospertinentes, expresó.

También hizo hincapié en la importancia demejorar la cooperación internacional en los estudios marinos, lo que ayudará alos científicos vietnamitas a aprender de la experiencia y acceder a tecnologíasavanzadas en el mundo, así como mejorar sus habilidades en la organización deactividades de investigación relacionadas con el mar.

La cooperación internacional tambiéncontribuirá a aliviar las tensiones en el Mar del Este, ayudará a Vietnam ademostrar su buena voluntad durante el proceso de integración global yfacilitará la realización de acuerdos y leyes internacionales.

Según Nguyen Thi Phuong, también de esa universidad,la estrategia de desarrollo económico del país basada en el mar debe vincularseestrechamente con la prevención y adaptación al cambio climático y lasalvaguardia de la soberanía marítima e insular.

Expresó que es necesario sensibilizar al públicosobre el tema, especialmente a las comunidades costeras, y esbozar un proyectode reestructuración de la economía marítima para promover la autonomía de lossectores y localidades bajo la dirección y orientación del Estado y crearavances en el crecimiento económico.

El desarrollo de la economía marítima debecentrarse en todos los ámbitos conexos, tales como el desarrollo deinfraestructuras para las islas, los puertos marítimos y las zonas urbanascosteras, el petróleo y el gas y las industrias de la construcción naval, eltransporte, el turismo y la acuicultura.

Los sectores y las localidades necesitanmejorar los vínculos en la modernización de las empresas y las cooperativas,así como la construcción de una marca marítima nacional, para atraer másinversiones privadas y extranjeras en el desarrollo de la economía marítima.

Debe acelerarse la elaboración de estrategiasadaptativas para la vida costera y la protección del medio ambiente, con laparticipación de representantes de localidades costeras, expertos,organizaciones sociales y hogares.

La experta dijo que también se debe prestaratención a delinear mapas de áreas vulnerables, elaborar planes para conservaragua dulce, y aplicar el enfoque de gestión de recursos naturales basado en lacomunidad.

Es necesario estimular la vinculación de lacomunidad para mejorar los diques, restaurar y desarrollar bosques protectorespara proteger los diques marítimos y prevenir el aumento del nivel del mar y lainvasión de agua salada, añadió.

Deben formar más cooperativas y grupos detransporte marino, pesca y acuicultura para que se apoyen mutuamente en lasactividades pesqueras en el mar en caso de tormentas y tsunamis, señaló.

La cooperación internacional en lainvestigación científica, capacitación y transferencia de tecnología en eldesarrollo económico basado en el mar debe promoverse paralelamente a laatracción de la inversión extranjera directa en el campo, según expertos en elcampo.

El gobierno debe considerar la inclusión delos contenidos relacionados con la economía marítima, el cambio climático y lasalvaguardia de la soberanía nacional e insular en los programas de enseñanzaen las escuelas, colegios y universidades, recomendaron.

Vietnam cuenta con nueve puertos marítimos y15 zonas económicas costeras, que cubren un área de 662 mil 249 hectáreas detierra y aguas superficiales. Esas áreas han atraído cerca de 700 proyectosnacionales y extranjeros por valor de casi 47 mil 520 millones de dólares.

La población de las zonas costeras haaumentado rápidamente, con millones de personas, quienes trabajan en los camposdel transporte marítimo, la pesca, la acuicultura, la construcción naval, latransformación acuática, el petróleo y el gas, la producción industrial yagrícola y el turismo. Un gran número de ciudades y centros turísticos se hanformado a lo largo de las zonas costeras de todo el país.

Sin embargo, la capacitación en recursoshumanos, la adaptación al cambio climático y la salvaguardia de la soberaníamarítima e insular aún no han recibido la atención adecuada.

Científicos y expertos expresaron que esnecesario trazar políticas apropiadas para el desarrollo económico marítimo encada localidad, centradas en el desarrollo científico, la conservación de lospatrimonios naturales y culturales, la respuesta al cambio climático y elajuste de las normas ambientales. – VNA













VNA

Ver más

El avión King Air B350 realiza la calibración aérea en el aeropuerto internacional de Long Thanh (Fuente: baodongnai.com.vn)

Inspeccionan aérea completada del aeropuerto de Long Thanh antes de su apertura en 2026

La Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), la Empresa Técnica de Tráfico Aéreo (ATTECH) y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) completaron entre el 26 de septiembre y el 29 de octubre la inspección en vuelo, la calibración y la evaluación de los procedimientos del aeropuerto internacional de Long Thanh, según informó la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

Foto ilustrativa. (Fuente: VNA)

Vietnam por convertir industria auxiliar en eslabón clave de cadena de suministro

En el proceso de integración económica internacional y en medio de la reestructuración de las cadenas globales y la búsqueda de proveedores confiables, la industria auxiliar se ha consolidado como un componente esencial de la producción moderna y un factor clave del crecimiento socioeconómico, lo que convierte este período en una “oportunidad dorada” para que las empresas vietnamitas aceleren su desarrollo.