Cinturones periféricos impulsan desarrollo de Vietnam

“Conectar el transporte del cinturón interregional: Fuerza impulsora para desarrollo innovador” fue el tema de un foro en línea que se efectuó hoy para debatir la implementación de los proyectos del cinturón número 3 de Ciudad Ho Chi Minh y la circunvalación número 4 de Hanoi.
Cinturones periféricos impulsan desarrollo de Vietnam ảnh 1Foto de ilustración (Fuente: VNA)
Hanoi (VNA)- “Conectar el transporte del cinturóninterregional: Fuerza impulsora para desarrollo innovador” fue el tema de unforo en línea que se efectuó hoy para debatir la implementación de losproyectos del cinturón número 3 de Ciudad Ho Chi Minh y la circunvalación número 4 deHanoi.

En el seminario, los delegados evaluaron que el país hacompletado sólo mil kilómetros de carreteras de alta velocidad durante las últimasdos décadas y revelaron la meta nacional de construir dos mil kilómetros deautopistas en el período 2021-2025.

Duong Duc Tuan, vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, dijoque la capital cuenta actualmente con seis carreteras radiales y el establecimientodel ultimo cinturón de la urbe permitirá el reajuste de la planificación generalde la capital.
Cinturones periféricos impulsan desarrollo de Vietnam ảnh 2En el evento (Fuente:VNA)

Según lo previsto, el cinturón número 4 tendrá una longitud de112,8 kilómetros y cruzará las provincias norteñas de Hung Yen y Bac Ninh,además de Hanoi.

Por su parte, Tran Quang Lam, director del Departamento deTransporte de Ciudad Ho Chi Minh, señaló que la circunvalación número 3 de la metrópolisjuega importante papel en la conexión de cuatro líneas de carreteras radiales.

La construcción de ese cinturón contribuirá a disminuir la congestiónde tráfico urbano, ampliará el espacio de desarrollo y mejorará la conectividaddel transporte entre las provincias de la región, así como la competitividad dela economía./.
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