Comercio Vietnam - Argentina establece nuevo récord

El comercio entre Vietnam y Argentina estableció un nuevo récord en 2014, al sumar mil 920 millones de dólares.
El comercio entre Vietnam y Argentina estableció un nuevo récord en2014, al sumar mil 920 millones de dólares, un 20,6 por ciento máscomparado con el año anterior.

De ese monto, 214 millones 220 mil dólares corresponden a lasexportaciones vietnamitas, un incremento del 5 por ciento, según datospreliminares de autoridades aduaneras del país suramericano.

Calzado, productoseléctricos y electrónicos, confecciones textiles, juguetes, artículospara recreo o deporte, plásticos, manufacturas de cuero y de viajeconforman los principales envíos vietnamitas a esa nación de América delSur.

A su vez, Argentinadespachó a Vietnam productos por mil 706 millones de dólares, enfocadosen harina de soja, cereales, semillas y frutos oleaginosos, grasas yaceites animales o vegetales, productos del mar, cuero y algodón.

Vietnam figura en la lista de15 naciones emergentes con alta potencialidad importadora en la mira delgobierno argentino, empeñado en aumentar y diversificar lasexportaciones.

El augedel intercambio entre los dos países ocurrió en el momento en que BuenosAires experimentó una reducción de más del 10 por ciento de su comercioexterior.-VNA

Ver más

Clasificación de los productos antes de su transporte para el consumo. (Foto: VNA)

Vietnam apuesta por la digitalización y la innovación por la pesca sostenible

A lo largo de las provincias costeras del centro de Vietnam, los pescadores avanzan gradualmente hacia la transformación de sus métodos de explotación, adoptando un modelo más moderno y sostenible, marcado por un mayor uso de tecnologías digitales y el fortalecimiento de los vínculos de producción en el mar.

En la empresa de Hoa Phat. (Fuente: VNA)

Movilizan recursos privados para transformar fisonomía de la capital

La Resolución 68-NQ/TW del Buró Político se está convirtiendo en un "viento nuevo" para la comunidad empresarial en Hanoi, especialmente en sectores como infraestructura de transporte y desarrollo urbano, gracias a mecanismos más abiertos que permiten la participación del sector privado.