Exploran historia de los puentes sobre el río Rojo

Long Bien, el primer puente de hierro sobre el río Rojo, es testigo de la historia que permanece con el tiempo. El viaducto conecta los sitios importantes de la economía y la cultura de esta capital milenaria.
Exploran historia de los puentes sobre el río Rojo ảnh 1Long Bien, el primer puente de hierro sobre el río Rojo (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA)- Long Bien, elprimer puente de hierro sobre el río Rojo, es testigo de la historia quepermanece con el tiempo. El viaducto conecta los sitios importantes de laeconomía y la cultura de esta capital milenaria.

El puente de Long Bien fue construidopor los franceses de 1898 a 1902 bajo el Gobernador General de Indochina, ycuenta con una longitud de dos mil 290 metros.

A cinco kilómetros al norte de LongBien, el puente de Thang Long constituye un fruto de la amistad entre Vietnam yla Unión Soviética. Fue inaugurado en 1985 después de 11 años deconstrucción. 

Con la longitud de 10,7 kilómetros, elpuente tiene dos pisos y juega un papel importante en conectar el tráfico de lacapital con el aeropuerto internacional de Noi Bai.

Entre 1985 y 1986, se puso enfuncionamiento el puente de Chuong Duong, convirtiéndose en una intersecciónimportante y efectiva de la capital. Se trata del primer puente diseñado yconstruido por los vietnamitas sin la asistencia técnica de los extranjeros. Laobra tiene una longitud de mil 230 metros con cuatro carriles.

La construcción del puente de Vinh Tuy se inició en 2005 y se inauguró oficialmente el 25 de septiembre de 2009, con un ancho de calzada de 19,25 metros

Mientras tanto, el puente de Thanh Tri fue inaugurado yabierto al tráfico en febrero de 2007. Esta es la obra más grande en elproyecto de puentes de Hanoi que atraviesan el río Rojo.

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VNA

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