La zona urbana de Hoa Lac, en el distrito de Thach That en Hanoi. (Foto: VNA)
Hanoi (VNA)- La capital de Vietnam, Hanoi, se esfuerza por aumentar su tasa de urbanización a entre 60 y 62% para 2025 y alrededor de 65-75% para 2030.
Los objetivos están incluidos en un programa de acción emitido por el Comité partidista de Hanoi que describe sus esfuerzos para implementar la Resolución del Buró Político No.06-NQ/TW del 24 de enero de 2022, sobre la planificación, construcción, gestión y desarrollo sostenible de las zonas urbanas en Vietnam hasta 2030, con visión hasta 2045.
Otros objetivos claves son ampliar el terreno de urbanización a aproximadamente el 30% del área total del espacio natural para 2025 y entre 33 y 36% para 2030.
La ciudad pretende completar la planificación de todos los distritos y áreas urbanas satélites, así como el plan para la renovación y reconstrucción de antiguos edificios de viviendas.
La ciudad invertirá en la construcción de nuevos hospitales, dando prioridad a la pronta finalización de la edificación de cuatro grandes hospitales generales a las puertas de la capital, y cumpliendo el objetivo de 30-35 camas por cada 10 mil habitantes para 2025.
El Comité Popular municipal se esforzará por lograr que la tasa de crecimiento promedio del Producto Interno Bruto (PIB) en el período 2021-2025 sea superior a la media del país, con un crecimiento de 8,0 a 8,5 % anual y un PIB per cápita de 12 mil – 13 mil dólares.
La proporción de procesamiento y manufactura en el PIB regional será del 17% para 2025, del 20% para 2030; y la economía digital entre 25% y 30% para 2025 y entre 35% y 40% para 2030.
Hanoi también apunta a la tierra de construcción urbana como una proporción del total de tierra natural fijada en aproximadamente el 30% para 2025, con la esperanza de alcanzar entre el 33 y el 36% para 2030. Estos detalles se examinarán más a fondo durante la formulación del plan capital de Hanoi, el ajuste del plan general y el programa de desarrollo urbano de la ciudad.
Para 2025, la capital planea finalizar toda la planificación de la construcción a nivel de distrito, la zonificación de áreas urbanas satélite, los desarrollos de zonas funcionales, los planes detallados para la renovación de las regiones, la regeneración de complejos de apartamentos anticuados y los esquemas de desarrollo urbano en toda la ciudad.
Esto abarca la introducción de un conjunto integral de directrices y estándares vinculados a la planificación y la arquitectura. También implica realizar los ajustes necesarios para facilitar la evolución de los distritos.
La ciudad también se ha comprometido a alcanzar una proporción de suelo para transporte sobre suelo de construcción urbana (incluido el transporte estático) del 12-15 % para 2025 y del 15-20 % para 2030.
La tasa de usuarios del transporte público se sitúa en torno al 30-35 % para 2025, y entre 45 y 50 % para 2030. Se prevé que el espacio verde promedio previsto por habitante urbano sea de alrededor de 7,8 a 8,1 metros cuadrados por persona para 2025 y aproximadamente de 12 a 14 metros cuadrados por persona para 2030./.
