Acto de inauguración de la obra (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- El tramo elevado Cat Linh-Ha Dong del proyecto de ferrocarril urbano de Hanoi se inauguró hoy aquí como una obra que busca contribuir al desarrollo socioeconómico y resolver el crecimiento del tráfico al oeste de la capital vietnamita.
Al hablar en el acto, el viceministro de Transporte Nguyen Ngoc Dong subrayó que el hecho marcó un hito importante sobre el éxito y la calidad del primer tren urbano de Vietnam en general y de Hanoi en particular.
Subrayó que el Gobierno, la cartera y el Comité Popular municipal prestan atención al desarrollo de rutas ferroviarias, un modelo de transporte público que coadyuva a reducir la congestión del tránsito y la contaminación ambiental.
El viceministro de Transporte de Vietnam Nguyen Ngoc Dong (Fuente: VNA) Entre las ocho rutas urbanas que atraviesan por el área céntrica de la capital y también periféricas que conectan Hanoi y las ciudades satélites, el mencionado proyecto fue priorizado por el Gobierno y el Ministerio.
A su vez, el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi Nguyen Van Quyen enfatizó que tras dos meses de funcionamiento, el proyecto recibió una alta valoración de las autoridades por su seguridad y el cumplimiento de los requisitos planeados.
(Fuente: VNA) En tanto, el embajador de China acreditado en Hanoi, Xiong Bo, destacó la superación de las dificultades y también la atención de los dirigentes partidistas, gubernamentales y ministeriales para poner en funcionamiento el tren urbano.
El proyecto, valorado en más de 783 millones de dólares, provenientes de la Ayuda Oficial del Desarrollo de China y el capital recíproco de Vietnam.
La ruta elevada está diseñada con una longitud de 13,05 kilómetros, 12 estaciones y 13 trenes, cada uno de los cuales cuenta con cuatro vagones de una capacidad máxima de 960 personas, velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y operativa de 35 kilómetros por hora. El tiempo que tarda el tren para recorrer todo el itinerario es de poco más de 23 minutos./.
