Un punto de venta de coches eléctricos en la capital Vientiane (Fuente:VNA) Las medidas incluyen las políticas parafomentar el desarrollo de la producción, el suministro y el uso de vehículoseléctricos y baterías, así como para promover la prestación de serviciosposteriores a la compra y la construcción de estaciones de carga en todo elpaís.
También se centran en atraer inversorespara construir fábricas que se dediquen a la producción y el ensamblaje de vehículoseléctricos de cuatro ruedas, dijo el ministerio.
Resulta imprescindible la coordinación con elsector de recursos naturales y medio ambiente para establecer medidas de manejode baterías caducadas para evitar dejar impactos negativos en el medio ambientey la sociedad, agregó.
Bouavanh Volavong, director general delDepartamento de Industria y Artesanía del ministerio, dijo que el uso devehículos eléctricos en Laos es urgente para minimizar el presupuesto para laimportación de petróleo, y agregó que el valor de importación de este productoen Laos es relativamente alto, representando el 20 % del valor total del país.
Según Bouavanh, los vehículos que utilizanpetróleo provocan impactos negativos en el medio ambiente y la sociedad.Mientras tanto, Laos tiene un gran potencial para la producción deelectricidad, por lo que la adopción de vehículos eléctricos deviene la direccióncorrecta para aprovechar los recursos internos y garantizar la balanzacomercial.
Actualmente, el uso de vehículoseléctricos en Laos todavía enfrenta muchos obstáculos, como que las fábricas defabricación o ensamblaje de vehículos eléctricos en Laos son limitadas. Además,el sistema de carreteras de Laos no cumple con los estándares adecuados paralos vehículos eléctricos, especialmente en las rutas no urbanas, y el número deestaciones de carga aún no satisface la demanda real./.
VNA
