La línea de transmisión eléctrica de 500 kV del circuito 3 que une Quang Trach en la provincia central de Quang Binh y Pho Noi en la provincia norteña de Hung Yen es un proyecto especial, completado a una velocidad notable.
La línea de transmisión eléctrica 500 kV circuito 3 que une Quang Trach en la provincia central de Quang Binh y Pho Noi en la provincia de Hung Yen tiene un significado especial en términos de economía, política, sociedad, defensa y seguridad, afirmó el primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh.
El proyecto de la línea de 500kV Circuito 3 Quang Trach - Pho Noi está avanzando hacia su final con el lema “Superar el sol y vencer la lluvia” dirigido por el primer ministro Pham Minh Chinh.
Hace 30 años, a las 19:00 horas del 27 de mayo de 1994, se puso oficialmente en funcionamiento el sistema eléctrico de 500 kV. Este proyecto era un milagro del siglo XX, porque estableció récords sin precedentes como una escala de construcción muy grande de casi mil 500 km y tecnología compleja, tanto de diseño como de construcción, en una duración de dos años.
Phu Quoc construye un centro de conferencias y una sala de espectáculos para APEC 2027, combinando tecnología, arquitectura moderna e identidad cultural vietnamita.
El Producto Interno Bruto (PIB) de Vietnam en los primeros nueve meses de este año regisó un alza interanual del 9,01%. En particular, el sector agropecuario, silvícola y pesquero creció un 4,02%, contribuyendo con un 5,35% al crecimiento del valor agregado total de la economía, el sector industrial y de la construcción (11,21% y 49,62%) y el sector de los servicios (8,69% y 45,03%).
La expansión de la IA y los centros de datos en Vietnam exige garantizar electricidad, infraestructura y capacidad de expansión para atraer inversiones.
Tay Ninh intensifica la gestión de sus 187 barcos pesqueros para cerrar brechas, prevenir infracciones y contribuir a levantar la tarjeta amarilla de la CE.
Vietnam y Panamá buscan ampliar el comercio y la inversión bilateral durante un foro empresarial celebrado en Hanoi
Vietnam y Estados Unidos han concluido básicamente las negociaciones de un acuerdo comercial y trabajan para resolver los últimos asuntos técnicos antes de su firma.
Vietnam espera reducir el déficit comercial anual gracias al crecimiento de las exportaciones, después de registrar un superávit de 1.270 millones de dólares en septiembre.
Vietnam y Laos buscan elevar el comercio bilateral a 10 mil millones de dólares para 2030 mediante mayor conectividad, inversión y cooperación sectorial.
Hai Phong busca transformar su sistema portuario en un polo logístico integrado mediante infraestructura multimodal, digitalización y recursos humanos cualificados.
El comercio exterior de Bac Ninh alcanzó un valor estimado de 177,8 mil millones de dólares en los primeros nueve meses de 2026, manteniéndose como el mayor del país.
Setenta y dos años después de su liberación, Hanoi ha pasado de ser una capital que emergía de la guerra a convertirse en uno de los principales centros económicos de Vietnam.
Hanoi captó más de 4,07 mil millones de dólares en IED en los primeros nueve meses de 2026, el 90,38% de su meta anual de US$4.500 millones.
Tras más de 20 años, el Programa de Marca Nacional de Vietnam ha fortalecido la competitividad empresarial y la presencia de los productos vietnamitas en el mercado internacional, con 227 empresas y 499 productos reconocidos en 2026.
Vietnam prevé crear dos centros interregionales de industria y servicios de energías renovables para impulsar la eólica marina y toda su cadena de valor.
Vietnam busca reducir su dependencia del volumen y elevar el valor de sus exportaciones de café mediante calidad, procesamiento profundo y marcas propias.
China importó más de un millón de toneladas de arroz vietnamita por US$505 millones en los primeros ocho meses de 2026 y se situó como segundo mercado.
Tanzania destaca el potencial de cooperación con Vietnam en comercio, inversión, agricultura, minería, energía, industria, logística y servicios.
Vietnam busca desarrollar un ecosistema de economía de baja altitud basado en UAV, datos, aplicaciones e infraestructuras para sectores como agricultura, logística y transporte.
Con una frontera de más de 140 kilómetros y un sistema de puertas fronterizas internacionales que conectan directamente con Camboya, así como una red de carreteras y autopistas cada vez más integrada, la provincia vietnamita de An Giang tiene grandes oportunidades para desarrollar la economía, la logística y el comercio transfronterizos, facilitando un mayor acceso de sus mercancías al mercado camboyano y a la región de la ASEAN.
Vietnam busca convertir los pagos sin efectivo en una puerta de entrada a la inclusión financiera mediante mayor acceso, seguridad y uso efectivo.
