Hai Phong se suma a los esfuerzos nacionales en la lucha contra la pesca ilegal

La ciudad portuaria norteña de Hai Phong intensifica las medidas concertadas para unirse al esfuerzo nacional en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) con el fin de eliminar pronto la advertencia de "tarjeta amarilla" de la Comisión Europea (CE) contra los productos vietnamitas del mar.

Sistema de monitoreo de embarcaciones instalado en barco pesquero (Fuente: VNA)
Sistema de monitoreo de embarcaciones instalado en barco pesquero (Fuente: VNA)

Hai Phong, Vietnam (VNA) – La ciudad portuaria norteña de Hai Phong intensifica las medidas concertadas para unirse al esfuerzo nacional en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) con el fin de eliminar pronto la advertencia de "tarjeta amarilla" de la Comisión Europea (CE) contra los productos vietnamitas del mar.

Según las estadísticas del Comité Popular municipal, a finales de octubre, la ciudad tenía 887 barcos pesqueros con una eslora de seis metros o más actualizados en el sistema VnFishbase.

Además de las medidas de concienciación, Hai Phong ha implementado varias soluciones de gestión estatal. Según el Subdepartamento de Pesca de Hai Phong, la ciudad ha trabajado activamente con el resto del país para resolver el problema de los barcos pesqueros "tres no" que carecen de registro adecuado, licencias de pesca o certificaciones de inspección. Al 23 de octubre, los 143 navíos pesqueros de la ciudad que recibieron la orden de “tres no” habían completado su registro, licencia y actualización de su información en el sistema VnFishbase.

Desde el 20 de diciembre de 2023 hasta el 23 de octubre de 2024, las autoridades pertinentes gestionaron 132 infracciones administrativas, con una multa total de más de 78 mil 900 dólares.

Para garantizar soluciones más efectivas, el Comité también ha recomendado al Primer Ministro y al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural que sigan ordenando a las localidades que intensifiquen las inspecciones y el seguimiento, y que gestionen estrictamente todas las infracciones para evitar que los barcos pesqueros que estén controlados en una localidad se trasladen a otra zona para evitar la aplicación de la ley.

También es necesario finalizar y emitir rápidamente varias políticas para apoyar el desarrollo del sector pesquero e implementar políticas que apoyen a los pescadores en transición de prácticas dañinas y que consumen mucho combustible hacia métodos más sostenibles y selectivos que utilicen menos combustible y sean respetuosos con el medio ambiente./.

VNA

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