Hanoi (VNA)- El primer ministro Pham Minh Chinh, quien es jefe del Comité Directivo de obras y proyectos nacionales importantes y clave en el ámbito ferroviario, presidió hoy la sexta reunión del Comité, conectada por videoconferencia con 18 provincias y ciudades por las que pasan proyectos ferroviarios.
El jefe de Gobierno instó a los ministerios, sectores, localidades y a cada miembro del Comité Directivo a desplegar activamente sus tareas en consonancia con el espíritu de acción del XIV Congreso Nacional del Partido, promoviendo la resiliencia, sin actitudes de espera o dependencia; y a aplicar de manera rigurosa el principio de las “seis claridades”, trabajando con determinación y coherencia entre el decir y el hacer.
Subrayó que el objetivo supremo del Partido y del Estado es garantizar la felicidad y el bienestar del pueblo, así como preservar la independencia, la soberanía y la integridad territorial.
Sobre la base de los trazados ya definidos, orientó, las localidades deben acelerar la liberación de terrenos, garantizando los derechos e intereses legítimos de la población, con la premisa de que las nuevas áreas de reasentamiento sean mejores que las anteriores, y reforzar al mismo tiempo la prevención y lucha contra la corrupción y las prácticas negativas.
La asignación de fondos para la liberación de terrenos se realizará conforme a las resoluciones de la Asamblea Nacional y del Gobierno, en coordinación con el Ministerio de Finanzas, señaló.
En cuanto a los inversionistas de los proyectos ferroviarios y la reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, el primer ministro señaló que la orientación del Gobierno es asignar la ejecución a las localidades y a dicha corporación.
Pidió a los ministerios y sectores revisar y perfeccionar el sistema de normas, estándares, parámetros técnicos y procedimientos, de acuerdo con la legislación vigente, definiendo claramente competencias y responsabilidades en la organización de la implementación.
Respecto a la línea ferroviaria Lao Cai–Hanoi–Hai Phong, el primer ministro exigió acelerar el avance de los proyectos componentes, finalizar cuanto antes el estudio de viabilidad, seleccionar a los consultores y promover las negociaciones de financiamiento y los acuerdos relacionados. Las líneas Hanoi–Lang Son y Hai Phong–Mong Cai fueron alentadas a asignarse a las localidades como inversionistas, con un enfoque de implementación similar.
En particular, sobre el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte–Sur, Minh Chinh enfatizó que se trata de una obra urgente, que contribuye al objetivo de crecimiento económico de dos dígitos y responde a las necesidades de desarrollo a largo plazo del país.
En consecuencia, exigió completar con urgencia los estudios de prefactibilidad y factibilidad, y avanzar de manera paralela en tareas como la liberación de terrenos, así como evaluar las tres modalidades de inversión: pública, privada y de asociación público-privada (APP), garantizando una armonización de intereses entre el Estado, las empresas y la ciudadanía.
En cuanto al ferrocarril urbano, el primer ministro solicitó emitir próximamente el Reglamento Técnico Nacional sobre ferrocarriles urbanos, y estudiar el desarrollo de líneas de metro en el futuro.
Recalcó que la implementación de los proyectos ferroviarios debe ajustarse a los principios de “cinco transformaciones”, “tres con”, “dos no” y “cuatro no”, asegurando el progreso y la eficacia, sin permitir corrupción, pérdidas ni despilfarros, y contribuyendo al cumplimiento de los objetivos y tareas establecidos./.
