Premier vietnamita asiste al acto de inicio de construcción de carretera al Oeste de Can Tho

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, asistió hoy al acto de inicio del proyecto de construcción de la carretera de circunvalación al Oeste de la ciudad de Can Tho.
Premier vietnamita asiste al acto de inicio de construcción de carretera al Oeste de Can Tho ảnh 1En el evento (Fuente: VNA)
Can Tho, Vietnam (VNA)- El primer ministro de Vietnam,Pham Minh Chinh, asistió hoy al acto de inicio del proyecto de construcción dela carretera de circunvalación al Oeste de la ciudad de Can Tho.

La ruta exhibe una longitud de 19,4 kilómetros y atraviesapor los distritos de O Mon, Binh Thuy, Phong Dien, Ninh Kieu y Cai Rang. El proyectotiene una inversión de 159,8 millones de dólares y se realiza en el periodo2021-2026.

La vía conectará con las carreteras 91, 61 y 1A y, de estamanera, creará un sistema de transporte sincrónico, ayudando al transporte demercancías y pasajeros entre Can Tho y las provincias subyacentes.

En la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh comentó que Vietnam realiza tres estrategias de avances que incluyen: instituciones,recursos humanos e infraestructuras para materializar las metas de desarrollo deconvertirse en un país en vías de desarrollo con la industria moderna e ingresosmedios altos para 2030 y uno desarrollado con alto ingreso para 2045.
Premier vietnamita asiste al acto de inicio de construcción de carretera al Oeste de Can Tho ảnh 2El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, interviene en el acto (Fuente: VNA)

El Partido y el Estado prestan atención especial yemitieron mecanismos y políticas favorables al desarrollo socioeconómico rápidoy sostenible de la ciudad de Can Tho, en particular, y el Delta del Mekong engeneral, afirmó.

Agregó que el Primer Ministro aprobó la planificación delDelta del Mekong, incluida la construcción de la red de autopista, carreterasnacionales e interprovinciales a lo largo del eje vertical y horizontal queconecta la región del Delta del Mekong a través de la ciudad.

Según Minh Chinh, el gobierno central y Can Tho hanmovilizado diferentes fuentes de capitales para invertir en el desarrollo deinfraestructura de transporte terrestre, fluvial, marítima, aéreo yferroviario, con el objetivo de fortalecer la conexión entre Ciudad Ho Chi Minh,el sureste y todo el país, así como promover la cooperación interregional en eldesarrollo socioeconómico y la garantía de defensa-seguridad.

Confió en que una vez terminado, el proyecto contribuiráal desarrollo socioeconómico, creando cambios activos y fuertes para la ciudad.

Instó a las autoridades locales a crear condiciones favorablesa los contratistas de construcción y los consultores de supervisión, resolverlos procedimientos administrativos y estabilizar la vida para cerca de 589hogares afectados por el proyecto. /.
VNA

Ver más

Shan Saeed, economista jefe del grupo industrial e inmobiliario IQI Juwai (Malasia)

Vietnam deviene centro de producción y servicios de alto valor

Vietnam está entrando en una etapa decisiva de madurez económica, marcada por un cambio estructural desde la producción a gran escala hacia actividades de mayor valor añadido y servicios cada vez más sofisticados, evaluó Shan Saeed, economista jefe del grupo industrial e inmobiliario IQI Juwai (Malasia).

El doctor Ho Quoc Tuan, profesor titular de la Universidad de Bristol (Reino Unido). (Fuente: VNA)

Liderazgo del Partido impulsa el crecimiento económico de Vietnam

En un contexto global volátil, Vietnam destaca por mantener la estabilidad macroeconómica e importantes equilibrios, así como por alcanzar una de las tasas de crecimiento más altas de la región y del mundo, lo que es una evidencia clara de lo acertado de la estrategia de desarrollo adoptada por el Partido Comunista en su mandato 2020-2025.

Foto de ilustración. (Fuente: https://thanhnien.vn/)

Vietnam reducirá proactivamente las exportaciones de arroz a partir de 2026

Vietnam tiene previsto exportar alrededor de 7 millones de toneladas de arroz en 2026, en comparación con los 8 millones de toneladas del año pasado, con una disminución progresiva hasta alcanzar solo 4 millones de toneladas para 2030, según lo informado por Do Ha Nam, presidente de la Asociación de Alimentos de Vietnam (VFA).