Sector logístico de Vietnam ante la demanda de transformación digital

En el puerto de Hai Phong (Fuente: VNA)

Hanoi, 15 feb (VNA) - El sector logístico constituye uno de los ocho sectores prioritarios del programa nacional de transformación digital de Vietnam hasta 2025, con vista hacia 2030.

La industria logística es considerada una parte inseparable de la economía con alto valor agregado, al desempeñar un papel importante en el desarrollo de otros sectores y ayudar a elevar la capacidad competitiva del país.

Según la Asociación de Empresas Logísticas de Vietnam (AELV), el crecimiento anual de este sector osciló entre 14 y 16 por ciento por un valor de 40 mil millones a 42 mil millones de dólares cada año. 

En este momento, el mercado logístico vietnamita cuenta con más de tres mil empresas nacionales y otras 30 transnacionales, en su mayoría medianas y pequeñas, de las cuales el 89 por ciento son vietnamitas, otro 10 por ciento mixtas y uno por ciento de capital extranjero. 

También según la AELV, el gasto para los sectores logísticos ocupa el 18 por ciento del Producto Interno Bruto de Vietnam, mientras que esta cifra de los países desarrollados solo es de nueve a 14 por ciento, debido a las limitaciones en la infraestructura portuaria y la planificación al respecto.

Para mejorar la competitividad en el escenario del auge de la economía digital y las afectaciones negativas de la epidemia COVID-19, las empresas logísticas reconocen la importancia de la transformación digital y la aplicación de los avances tecnológicos en sus modelos de negocio. 

La AELV informó que las empresas logísticas vietnamitas ofrecen actualmente de dos a 17 servicios distintos, principalmente de expedición, transporte, almacenamiento, mensajería y declaración de aduanas. 

Sin embargo, la transformación digital en este sector todavía enfrenta varios desafíos. Según Nguyen Tuong, secretario general adjunto de la AELV, la mayoría de estos retos son problemas conocidos como el bajo rendimiento, la falta de conectividad, la modesta calidad de los servicios mientras que el costo supera al promedio mundial, y la limitación en aplicación de alta tecnología en los servicios. 

Además, se debe mencionar la limitación de inversiones iniciales, la dificultad en la selección de tecnologías adecuadas, así como la falta de confianza en la tecnología y el miedo al cambio de las empresas.

Según los expertos, el desarrollo del sector logístico no se basa en las innovaciones independientes, sino que se requiere estrategias y planes generales, con la aplicación de la alta tecnología y la computación en la nube. Esta transformación ayuda a brindar un mejor servicio a los clientes, controlar la información y optimizar la automatización.

En cuanto al hecho del alto precio del servicio logístico en Vietnam, el vicepresidente de la empresa postal Viettel Nguyen Hoang Long sugirió varias soluciones por parte del gobierno como la planificación y construcción de los principales centros logísticos nacionales, el despliegue de las políticas preferenciales en ámbitos como costos tributarios, terrenos e infraestructuras portuarias. Además, se debe acelerar la reforma de los procedimientos administrativos y el apoyo financiero, especialmente para las empresas líderes en el proceso de transformación digital.

Con el fin de superar el miedo al cambio de las empresas, según expertos y gerentes, es necesaria la determinación e inversiones de las empresas, así como el entendimiento mutuo entre los clientes y las entidades logísticas./.