Van Don - Nueva fuerza impulsora para el desarrollo económico en el noreste

Aeropuerto Internacional Van Don (Foto: VNA)

Con especiales potenciales y oportunidades de desarrollo, desde 2007, el Primer Ministro decidió que la Zona Económica de Van Don fuera establecida como zona económica costera.

El plan abarca una superficie de más de dos mil 170 kilómetros cuadrados, incluidos casi mil 600 kilómetros cuadrados en el mar.

Según la planificación, la Zona contará con una población de entre 140 mil y 200 mil habitantes para 2030, y de 300 mil a 500 mil para 2040, mientras que recibirá a unos dos millones 500 mil turistas en 2030, y de seis a nueve millones 500 mil en 2040.

El jefe del Gobierno destacó la necesidad de evaluar las condiciones naturales y los recursos turísticos de la Zona y sus alrededores, así como la situación del desarrollo socioeconómico de la localidad.

Bajo el plan maestro, el área será un centro de trabajo de alta calidad y una de las ciudades más habitables de la región de Asia y el Pacífico para el año 2050.

Asimismo, alcanzará el Producto Interno Bruto Regional (GRDP) de mil 980 millones de dólares y la renta per cápita de 12 mil 242 dólares en 2030, lo que sería cuatro veces más alto que el nivel esperado en 2020.

Van Don es una de las tres zonas administrativas y económicas especiales que Vietnam planea desarrollar, junto con Bac Van Phong, en la provincia central de Khanh Hoa, y Phu Quoc, en la provincia sureña de Kien Giang.

Nuevo impulso para Van Don

La Zona Económica de Van Don (ZE) en la provincia norteña vietnamita de Quang Ninh necesita una inversión de 70 mil 200 millones de dólares para 2050, según el Comité Popular local.

De acuerdo con el plan de desarrollo socioeconómico de esa zona para 2030 con una visión hasta 2050, la ZE de Van Don se está convirtiendo en un área urbana isleña, inteligente y moderna con un enfoque en logística, turismo de alto nivel y entretenimiento.

También tendrá un casino y un centro para nuevas empresas y comercio internacional en el corredor económico China-Asociación de Naciones del Sudeste de Asia (ASEAN).

Presentan al público el plan ajustado para la construcción de la Zona Económica de Van Don, en la provincia norteña de Quang Ninh, hasta 2040, con visión a 2050 (Foto: VNA)

Bajo el plan maestro, la ZE tendrá una base socioeconómica sostenible para 2030 y será un centro de trabajo de alta calidad y una de las ciudades más habitables de la región de Asia y el Pacífico para el año 2050.

Específicamente, la ZE alcanzará el Producto Interno Bruto Regional (GRDP) de mil 980 millones de dólares y el GRDP per cápita de 12 mil 242 dólares en 2030, lo que sería cuatro veces más alto que el nivel esperado en 2020.

La provincia destacó que la ZE podrá crear empleos para 106 mil personas para 2030, incluidos 37 mil empleos en el sector turístico; siete mil en servicios; 14 mil en producción y logística y 48 mil en otros sectores.

Se prevé que la ZE se convierta en una de las ciudades más famosas del mundo y una puerta de entrada a la región norteña de Vietnam.

Para 2050, el GRDP de ZE alcanzaría más de 21 mil 800 millones de dólares y el GRDP per cápita sería de 43 mil 688 dólares con una población de 501 mil personas.

El plan maestro también dijo que la ZE basará su crecimiento en tres pilares principales de turismo, servicios culturales e innovación y producción y logística. Estos sectores contribuirían con el 82,1 por ciento de su GRDP total y el 70 por ciento de sus empleos para el 2050.

El Comité Popular Provincial afirmó el plan de construir helipuertos en las islas Cai Bau, Quan Lan y Thang Loi. Mientras tanto, se desarrollaría el puerto marítimo para impulsar el turismo y el transporte de mercancías.

Según el plan, el puente Van Tien se construirá para conectar la ZE con la Zona económica de Tien Yen, completando la autopista Ha Long-Mong Cai. Un tren de alta velocidad conectará la ZE con otras regiones dentro y fuera del país. También se construirá una línea de metro en el período 2030-2050.

La provincia movilizará la inversión de todos los sectores económicos, incluido el presupuesto del Estado, el sector privado y la inversión extranjera directa. Ha visto inversiones en el sector privado de Sun Group, FLC, CEO, MBland, Crystal Bay y HD Mon. 

Quang Ninh ofrece diversos incentivos y mecanismos preferenciales para alentar a los inversores a invertir en zonas económicas, parques industriales y zonas económicas fronterizas en la provincia.

En la actualidad, la provincia tiene 11 parques industriales, una zona económica costera (Van Don) y tres zonas económicas fronterizas planificadas, que se ubican en 11 distritos, pueblos y ciudades. Cubren un área total de más de 368 mil hectáreas, o el 30,2 por ciento del área de la provincia.

Hacer negocios en Quang Ninh se ha vuelto más fácil en los últimos años, gracias a los esfuerzos de las autoridades locales para simplificar los procedimientos administrativos.

La provincia costera del norte tiene un sistema automático de control de aduanas y ha digitalizado muchos procedimientos administrativos.

Ha simplificado los procedimientos relacionados con el registro de empresas y la concesión de licencias de construcción, lo que reduce el tiempo y el dinero para las compañías.

Estos esfuerzos han ayudado a reducir el tiempo de despacho de aduana para las mercancías importadas a solo 24 horas en lugar de las 39 horas anteriores.

Gracias a los esfuerzos de la localidad por reducir el tiempo dedicado a procesar los procedimientos administrativos, el entorno de inversión de la localidad ha mejorado notablemente.

En 2018, Quang Ninh otorgó y ajustó licencias de inversión para 50 proyectos con un capital registrado total de más de un billón de dólares./.