De acuerdo con el plan, el primer punto de salida del tren se ubicará en laestación de Hanoi y la última parada se situará en Ciudad Ho Chi Minh, la cualestará conectada con la red ferroviaria urbana.
Después de las revisiones previas, se prevé que la línea ferroviaria cuente conuna carretera doble de mil 435 mm deancho y una velocidad máxima diseñada de hasta 350 kilómetros por hora, ademásde 24 estaciones y tres terminales complementarios, cinco almacenes paracontenedores y 42 instalaciones de mantenimiento.
Según el MTV, en una primera fase el ferrocarril se desplazará a 200 kilómetrospor hora y luego podría aumentar a 320 kilómetros por hora.
Precisó que se emplearán en su operación la unidad eléctrica múltiple (EMU, eninglés) con el uso de la electricidad como fuerza motriz, además de la señaldel control automático en la plataforma de radio.
Añadió que para la primera etapa de 2020 - 2030 del proyecto, entrarán enfuncionamiento la ruta Hanoi - Vinh con 282,65 kilómetros y Nha Trang - CiudadHo Chi Minh de 362,15 kilómetros y en la segunda fase de 2030 - 2040/2045, seoperará el tramo Vinh-Nha Trang para completar el trayecto.
Se espera la aprobación de la AsambleaNacional de Vietnam en octubre del año próximo y el inicio de la construcciónde la línea en 2020.-VNA