El viceprimer ministro vietnamita Le Van Thanh habla (Fuente:VNA) Hanoi (VNA) –El viceprimer ministro vietnamita Le Van Thanh enfatizó el objetivo de poner enfuncionamiento el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, en la provinciasureña de Dong Nai, en 2025, con la calidad garantizada como máxima prioridad.
Además de asegurar elprogreso y la calidad, se debe prestar atención a la prevención del despilfarroy los fenómenos negativos durante la implementación de este proyecto de unos cinco mil millones de dólares para garantizar la eficacia de lainversión, dijo Van Thanh en una reunión efectuada la víspera.
Pidió a laCorporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la junta de gestión del proyecto ylos contratistas, acelerar el progreso de la construcción.
La provincia de DongNai también debe acelerar la limpieza del sitio para entregar las mil 810hectáreas para la primera fase, las 722 hectáreas de reservas de tierra antesdel 30 de abril y las cinco mil hectáreas para el proyecto en junio de esteaño.
El Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Fuente:VNA)
Esto es muyimportante y el factor decisivo para el éxito del proyecto, señaló el subjefede Gobierno.
El presidente delComité Popular provincial, Cao Tien Dung, se comprometió a completar la liberación de terreno para junio de 2022.
Con una superficie demás de cinco mil 580 hectáreas, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh seextenderá por seis comunas en el distrito de Long Thanh. Su construcción se hadividido en tres fases.
En la primera fase,se construirá una pista y una terminal de pasajeros, junto con otrasinstalaciones de apoyo, para atender a 25 millones de pasajeros y 1,2 millonesde toneladas de carga cada año. Esta fase está programada para completarse en2025.
El proyecto comenzóen 2021. Una vez que esté completamente terminado para 2050, el aeropuertopodrá recibir a 100 millones de pasajeros y manejar cinco millones de toneladasde carga al año.
Ubicado a 40kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que el aeropuerto alivie lasobrecarga en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh,que actualmente es el más grande de Vietnam./.
Además de asegurar elprogreso y la calidad, se debe prestar atención a la prevención del despilfarroy los fenómenos negativos durante la implementación de este proyecto de unos cinco mil millones de dólares para garantizar la eficacia de lainversión, dijo Van Thanh en una reunión efectuada la víspera.
Pidió a laCorporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la junta de gestión del proyecto ylos contratistas, acelerar el progreso de la construcción.
La provincia de DongNai también debe acelerar la limpieza del sitio para entregar las mil 810hectáreas para la primera fase, las 722 hectáreas de reservas de tierra antesdel 30 de abril y las cinco mil hectáreas para el proyecto en junio de esteaño.
El Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Fuente:VNA) Esto es muyimportante y el factor decisivo para el éxito del proyecto, señaló el subjefede Gobierno.
El presidente delComité Popular provincial, Cao Tien Dung, se comprometió a completar la liberación de terreno para junio de 2022.
Con una superficie demás de cinco mil 580 hectáreas, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh seextenderá por seis comunas en el distrito de Long Thanh. Su construcción se hadividido en tres fases.
En la primera fase,se construirá una pista y una terminal de pasajeros, junto con otrasinstalaciones de apoyo, para atender a 25 millones de pasajeros y 1,2 millonesde toneladas de carga cada año. Esta fase está programada para completarse en2025.
El proyecto comenzóen 2021. Una vez que esté completamente terminado para 2050, el aeropuertopodrá recibir a 100 millones de pasajeros y manejar cinco millones de toneladasde carga al año.
Ubicado a 40kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que el aeropuerto alivie lasobrecarga en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh,que actualmente es el más grande de Vietnam./.
VNA
