Hanoi (VNA)- El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, pidió hoy una mayor determinación y un desempeño más sólido de los ministerios, sectores y agencias relevantes en la construcción del aeropuerto internacional de Long Thanh, durante su visita al sitio del proyecto.
La construcción del aeropuerto internacional de Long Thanh en la provincia sureña de Dong Nai se realizará en tres fases durante tres décadas. En la primera fase, se construirá una pista de cuatro mil metros de longitud, calles de rodaje, una plataforma y una terminal de pasajeros con otras obras auxiliares de 373 mil metros cúbicos para atender a 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga cada año.
El aeropuerto, que cuenta con una inversión de alrededor de 14 mil 500 millones de dólares, está diseñado para tener cuatro pistas, cuatro terminales de pasajeros y otras instalaciones auxiliares para garantizar una capacidad de 100 millones de pasajeros y cinco millones de toneladas de carga al año para 2040. .
Ubicado a 40 kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que el aeropuerto de Long Thanh alivie la sobrecarga en el aeropuerto internacional de Tan Son Nhat en la metrópolis del sur, ahora el aeródromo más grande del país.
Hasta el momento, se ha completado el 85 por ciento del trabajo de despeje del suelo para el proyecto.
La primera fase del proyecto comenzó en enero de 2021 y está programada para completarse y ponerse en funcionamiento en 2025, pero el proyecto se está retrasando.
En la reunión de trabajo con la Junta de Gestión del Proyecto, Minh Chinh enfatizó que el aeropuerto es un proyecto nacional clave, y solicitó a los ministerios, sectores y agencias relevantes que se coordinen estrechamente y trabajen juntos para buscar medidas específicas con el fin de garantizar su progreso de ejecucción.
Pidió al Comité Popular de la provincia de Dong Nai asumir la responsabilidad de acelerar la limpieza del terreno para el proyecto y garantizar la buena calidad de las áreas de reasentamiento.
Además de brindar todos los servicios necesarios para el proyecto, es crucial concentrarse en movilizar capital para el mismo y prevenir la corrupción durante la implementación.
El premier también asignó al viceprimer ministro Le Van Thanh para dirigir la ejeucción del proyecto.
Luego de inspeccionar el sitio del proyecto, el jefe de gobierno visitó el área de reasentamiento de los vecinos que deben trasladarse para la construcción del plan./.
La construcción del aeropuerto internacional de Long Thanh en la provincia sureña de Dong Nai se realizará en tres fases durante tres décadas. En la primera fase, se construirá una pista de cuatro mil metros de longitud, calles de rodaje, una plataforma y una terminal de pasajeros con otras obras auxiliares de 373 mil metros cúbicos para atender a 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga cada año.
El aeropuerto, que cuenta con una inversión de alrededor de 14 mil 500 millones de dólares, está diseñado para tener cuatro pistas, cuatro terminales de pasajeros y otras instalaciones auxiliares para garantizar una capacidad de 100 millones de pasajeros y cinco millones de toneladas de carga al año para 2040. .
Ubicado a 40 kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que el aeropuerto de Long Thanh alivie la sobrecarga en el aeropuerto internacional de Tan Son Nhat en la metrópolis del sur, ahora el aeródromo más grande del país.
Hasta el momento, se ha completado el 85 por ciento del trabajo de despeje del suelo para el proyecto.
La primera fase del proyecto comenzó en enero de 2021 y está programada para completarse y ponerse en funcionamiento en 2025, pero el proyecto se está retrasando.
En la reunión de trabajo con la Junta de Gestión del Proyecto, Minh Chinh enfatizó que el aeropuerto es un proyecto nacional clave, y solicitó a los ministerios, sectores y agencias relevantes que se coordinen estrechamente y trabajen juntos para buscar medidas específicas con el fin de garantizar su progreso de ejecucción.
Pidió al Comité Popular de la provincia de Dong Nai asumir la responsabilidad de acelerar la limpieza del terreno para el proyecto y garantizar la buena calidad de las áreas de reasentamiento.
Además de brindar todos los servicios necesarios para el proyecto, es crucial concentrarse en movilizar capital para el mismo y prevenir la corrupción durante la implementación.
El premier también asignó al viceprimer ministro Le Van Thanh para dirigir la ejeucción del proyecto.
Luego de inspeccionar el sitio del proyecto, el jefe de gobierno visitó el área de reasentamiento de los vecinos que deben trasladarse para la construcción del plan./.
VNA