Supervisan la nivelación del terreno en el aeropuerto de Long Thanh. (Foto: VNA) Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), inversora de la fase 1 del proyecto, tras más de un año de construcción, se ha completado el desminado en un área de más de mil 500 hectáreas, y la construcción de cercas en la zona de terrenos despejada.
Nguyen Khac Phong, director adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto del Aeropuerto Long Thanh, dijo que terminaron la limpieza y el dragado del suelo orgánico. Según lo previsto, hasta finales de marzo, se excavaron 2,5 millones de metros cúbicos.
Khac Phong dijo que la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh se construye en un área de más de mil 800 hectáreas, y se apresura el trabajo para completar la evaluación y selección de un contratista para la terminal de pasajeros para junio, y comenzar la construcción de dos rutas que conectan el aeropuerto en diciembre de 2022.
La construcción del aeropuerto internacional de Long Thanh en la provincia sureña de Dong Nai se realizará en tres fases durante tres décadas. En la primera fase, se construirá una pista de cuatro mil metros de longitud, calles de rodaje, una plataforma y una terminal de pasajeros con otras obras auxiliares de 373 mil metros cúbicos para atender a 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga cada año.
Un área seleccionado para la construcción del aeropuerto Long Thanh (Fuente:VNA) Ubicado a 40 kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que el aeropuerto de Long Thanh alivie la sobrecarga en el aeropuerto internacional de Tan Son Nhat en la metrópolis del sur, actualmente el aeródromo más grande del país.
Hasta el momento, se ha completado el 85 por ciento del trabajo de despeje del suelo para el proyecto.
La primera fase del proyecto comenzó en enero de 2021 y está programada para completarse y ponerse en funcionamiento en 2025, pero el proyecto enfrenta retrasos./.
VNA
