Supervisan la nivelación del terreno en el aeropuerto de Long Thanh. (Foto: VNA) Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), inversora de la fase 1del proyecto, tras más de un año de construcción, se ha completado el desminadoen un área de más de mil 500 hectáreas, y la construcción de cercas en la zonade terrenos despejada.
Nguyen Khac Phong, director adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto delAeropuerto Long Thanh, dijo que terminaron la limpieza y el dragado del sueloorgánico. Según lo previsto, hasta finales de marzo, se excavaron 2,5 millonesde metros cúbicos.
Khac Phong dijo que la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh se construye en unárea de más de mil 800 hectáreas, y se apresura el trabajo para completar laevaluación y selección de un contratista para la terminal de pasajeros parajunio, y comenzar la construcción de dos rutas que conectan el aeropuerto endiciembre de 2022.
La construcción del aeropuerto internacional de Long Thanh en la provinciasureña de Dong Nai se realizará en tres fases durante tres décadas. En laprimera fase, se construirá una pista de cuatro mil metros de longitud, callesde rodaje, una plataforma y una terminal de pasajeros con otras obrasauxiliares de 373 mil metros cúbicos para atender a 25 millones de pasajeros y1,2 millones de toneladas de carga cada año.
Un área seleccionado para la construcción del aeropuerto Long Thanh (Fuente:VNA) Ubicado a 40 kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que elaeropuerto de Long Thanh alivie la sobrecarga en el aeropuerto internacional deTan Son Nhat en la metrópolis del sur, actualmente el aeródromo más grande delpaís.
Hasta el momento, se ha completado el 85 por ciento del trabajo de despeje delsuelo para el proyecto.
La primera fase del proyecto comenzó en enero de 2021 y está programada paracompletarse y ponerse en funcionamiento en 2025, pero el proyecto enfrenta retrasos./.
VNA
