Foto de ilustración (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- La Asamblea Nacional de Vietnam de la XV legislatura continuó hoy sesiones de interpelación, centradas en los campos de transporte y medio ambiente.
La diputada Pham Thuy Chinh, de Ha Giang, compartió dificultades en la atracción de inversión en los proyectos de asociación público-privada (PPP). Según el funcionario, solo cuando el Estado cumpla plenamente sus compromisos atraerá inversión privada.
Sobre el tema, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, aclaró que la Ley de PPP se promulgó; sin embargo, los proyectos bajo este concepto aún no atraen a muchas empresas.
El país registra 5,2 millones de automóviles, centrados principalmente en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, que representan el 50%. La distribución desigual dificulta la atracción de capitales en los proyectos de PPP, señaló.
Resulta necesario cambiar el pensamiento, dijo, al considerar que el aumento de la participación del Estado no constituye un factor decisivo y atractivo para las empresas.
Reveló que el Ministerio de Transporte completa las condiciones y coordinará con las localidades para organizar una conferencia de promoción de inversión en la infraestructura de transporte.
Al mismo tiempo, sugirió atraer capitales a través de concesiones de cobro de peajes y subastas de derechos de cobro de peajes.
El ministro de Transporte, Nguyen Van Thang en la sesión (Foto: VNA) Mientras, el legislador Luu Ba Mac, de Lang Son, pidió al ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Dang Quoc Khanh, que aclare el control de los sistemas centralizados de tratamiento de aguas residuales en parques industriales.
Según el Ministro, en 2022, hay 291 parques industriales en todo el país, pero solo 265 disponen del sistema centralizado de tratamiento de aguas residuales. De los 734 complejos industriales, solo 179 instalaron este sistema.
En este contexto, Quoc Khanh instó a las provincias y ciudades a seguir prestando atención e inversión en sistemas centralizados de tratamiento de aguas residuales, especialmente en los clusters industriales, y fortalecer la inspección y supervisión.
Sobre la solución, dijo, en el futuro, solo se permitirá operar a nuevos establecimientos de producción, negocios y servicios en los parques y complejos industriales que cumplan con los criterios de protección ambiental.
Al mismo tiempo, se estimula a que los nuevos parques industriales operen sistemas de circulación de agua para ahorrar el preciado líquido./.
La diputada Pham Thuy Chinh, de Ha Giang, compartió dificultades en la atracción de inversión en los proyectos de asociación público-privada (PPP). Según el funcionario, solo cuando el Estado cumpla plenamente sus compromisos atraerá inversión privada.
Sobre el tema, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, aclaró que la Ley de PPP se promulgó; sin embargo, los proyectos bajo este concepto aún no atraen a muchas empresas.
El país registra 5,2 millones de automóviles, centrados principalmente en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, que representan el 50%. La distribución desigual dificulta la atracción de capitales en los proyectos de PPP, señaló.
Resulta necesario cambiar el pensamiento, dijo, al considerar que el aumento de la participación del Estado no constituye un factor decisivo y atractivo para las empresas.
Reveló que el Ministerio de Transporte completa las condiciones y coordinará con las localidades para organizar una conferencia de promoción de inversión en la infraestructura de transporte.
Al mismo tiempo, sugirió atraer capitales a través de concesiones de cobro de peajes y subastas de derechos de cobro de peajes.
El ministro de Transporte, Nguyen Van Thang en la sesión (Foto: VNA) Según el Ministro, en 2022, hay 291 parques industriales en todo el país, pero solo 265 disponen del sistema centralizado de tratamiento de aguas residuales. De los 734 complejos industriales, solo 179 instalaron este sistema.
En este contexto, Quoc Khanh instó a las provincias y ciudades a seguir prestando atención e inversión en sistemas centralizados de tratamiento de aguas residuales, especialmente en los clusters industriales, y fortalecer la inspección y supervisión.
Sobre la solución, dijo, en el futuro, solo se permitirá operar a nuevos establecimientos de producción, negocios y servicios en los parques y complejos industriales que cumplan con los criterios de protección ambiental.
Al mismo tiempo, se estimula a que los nuevos parques industriales operen sistemas de circulación de agua para ahorrar el preciado líquido./.
VNA
