Ciudad Ho Chi Minh (VNA) - El Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh emitió una conclusión sobre el plan de implementación para la construcción de la línea 2 del metro, que conecta el mercado de Ben Thanh en el distrito 1 con el área de planificación de Tham Luong del distrito 12.
En concreto, se aprobó el cambio de la financiación a través de la asistencia oficial para el desarrollo (AOD) al uso del presupuesto municipal. Al mismo tiempo, se amplió la escala del proyecto para incluir infraestructura adicional.
El Buró Ejecutivo del Comité partidista municipal solicitó al Comité partidista y al Comité Popular de la sureña urbe vietnamita que coordine con las agencias pertinentes, especialmente la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad, para implementar urgentemente el plan de construcción de la Línea 2 del Metro de acuerdo con políticas y mecanismos específicos, de conformidad con la Resolución No. 188/2025/QH15 de la Asamblea Nacional y las regulaciones legales relacionadas.
Durante el proceso de implementación, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh debe informar sobre el avance del proyecto, junto con las dificultades y los problemas, si los hubiera, para que el Buró Ejecutivo del Comité del Partido provincial pueda revisarlos y brindar una dirección oportuna.
El proyecto de la Línea 2 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh cuenta con un capital de inversión total de unos 1,9 mil millones de dólares, y básicamente ya se ha completado la limpieza de tierras, con una tasa del 99,8%.
Se trata de una ruta ferroviaria de más de 11 kilómetros de largo con nueve estaciones subterráneas, una estación elevada y un depósito en Tham Luong.
El proyecto es parte del plan de desarrollo del sistema de metro de Ciudad Ho Chi Minh, apoyado por la Resolución 188 de la Asamblea Nacional, que permite a la metrópolis desplegar siete líneas de metro con una longitud total de 355 kilómetros en los próximos 10 años.
Ciudad Ho Chi Minh ha elegido la Línea 2 del Metro como proyecto piloto para implementar las políticas y mecanismos definidos por la Resolución 188. Según los planes, en octubre de 2025, la urbe seleccionará a los contratistas para iniciar la construcción en diciembre de 2025, con la puesta en servicio programada para 2030./.
