Una vez puesta en funcionamiento, el aeropuerto internacional de Long Thanh atraerá a gran cantidad de expertos para trabajar. (Fuente: VNA) Dong Nai, Vietnam, (VNA)- La Corporación Nacional de Aeropuertos inició la primerafase de la construcción del aeropuerto internacional Long Thanh, obrainfraestructural de especial importancia de Vietnam, con el fin de convertirloen uno de los centros de tránsito aéreo internacional de la región.
Aun en medio de la complicada situación por la epidemia de COVID-19, laconstrucción del aeropuerto Long Thanh se considera una oportunidad para quelas agencias relevantes se concentren en la construcción y garantía delprogreso y calidad de la obra.
Este aeropuerto internacional con estándares del nivel 4F de la Organización deAviación Civil Internacional contará con una inversión sin precedentes decuatro mil 800 millones de dólares.
La obra incluirá una pista y una terminal de pasajeros, entre otras mejoras, paraelevar su capacidad y recibir anualmente 25 millones de pasajeros y 1,2millones de toneladas de carga, en el distrito de Long Thanh de la provincia deDong Nai.
Con las políticas flexibles y dirección drástica del Primer Ministro, laobra cuenta con mil 600 hectáreas de terreno liberado antes de la construccióny no afecta la vida de pobladores.
Según Nguyen Duc Kien, jefe del grupo asesor económico del Primer Ministro, este proyecto se ha desplegado pronto gracias a la propuesta del gobierno ala Asamblea Nacional para separar el paquete de liberación de terreno delproyecto.
Aun en medio de la complicada situación por la epidemia de COVID-19, laconstrucción del aeropuerto Long Thanh se considera una oportunidad para quelas agencias relevantes se concentren en la construcción y garantía delprogreso y calidad de la obra.
Este aeropuerto internacional con estándares del nivel 4F de la Organización deAviación Civil Internacional contará con una inversión sin precedentes decuatro mil 800 millones de dólares.
La obra incluirá una pista y una terminal de pasajeros, entre otras mejoras, paraelevar su capacidad y recibir anualmente 25 millones de pasajeros y 1,2millones de toneladas de carga, en el distrito de Long Thanh de la provincia deDong Nai.
Con las políticas flexibles y dirección drástica del Primer Ministro, laobra cuenta con mil 600 hectáreas de terreno liberado antes de la construccióny no afecta la vida de pobladores.
Según Nguyen Duc Kien, jefe del grupo asesor económico del Primer Ministro, este proyecto se ha desplegado pronto gracias a la propuesta del gobierno ala Asamblea Nacional para separar el paquete de liberación de terreno delproyecto.
El Parlamento y las autoridades de Dong Naihan supervisado la garantía de la vida de los pobladoreslocales tras la entrega del terreno al servicio de la construcción delaeropuerto, dijo.
En virtud de la resolución de la Asamblea Nacional, el aeropuerto internacional de LongThanh debe ser un aeródromo moderno con la tecnología de aviación más avanzadadel mundo. Y este también es un proyecto clave nacional, por lo cual requierela mayor atención al progreso y la calidad de la obra.
La Corporación Nacional de Aeropuertos se comprometió a equilibrarlos capitales y reunir los recursos para implementar el proyectode acuerdo con las regulaciones, garantizar la calidad, progreso y no excederla inversión total.
El presidente de la Junta Ejecutiva de la Corporación Nacional deAeropuertos, Lai Xuan Thanh, adelantó que la tercera categoría del proyecto tiene una inversión total de más de cuatromil 304 millones de dólares, de los cuales el capital disponible es de mil565 millones de dólares y el resto proviene de préstamos comerciales.
La Corporación Nacional de Aeropuertos se comprometió a equilibrarlos capitales y reunir los recursos para implementar el proyectode acuerdo con las regulaciones, garantizar la calidad, progreso y no excederla inversión total.
El presidente de la Junta Ejecutiva de la Corporación Nacional deAeropuertos, Lai Xuan Thanh, adelantó que la tercera categoría del proyecto tiene una inversión total de más de cuatromil 304 millones de dólares, de los cuales el capital disponible es de mil565 millones de dólares y el resto proviene de préstamos comerciales.
"Pedimos al Estado en los próximos años mantener las ganancias paraincrementar el capital del propietario, reducir los préstamos comerciales yequilibrar el dinero para invertir en otros proyectos aeroportuarios", dijo.
Una vez puesto en funcionamiento, el aeropuerto Long Thanh también brindará nuevasoportunidades de desarrollo para las aerolíneas.
Según el primer ministro Nguyen XuanPhuc, el proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh figura entre los16 proyectos aeroportuarios más esperados del mundo.
Se trata de un proyecto particularmente importante al nivel nacional, queexpresa la aspiración y voluntad del país de crecer con fuerza, y aportar aldesarrollo socioeconómico, la defensa y la seguridad nacional./.
Una vez puesto en funcionamiento, el aeropuerto Long Thanh también brindará nuevasoportunidades de desarrollo para las aerolíneas.
Según el primer ministro Nguyen XuanPhuc, el proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh figura entre los16 proyectos aeroportuarios más esperados del mundo.
Se trata de un proyecto particularmente importante al nivel nacional, queexpresa la aspiración y voluntad del país de crecer con fuerza, y aportar aldesarrollo socioeconómico, la defensa y la seguridad nacional./.
VNA
