Instalarán telepeaje en aeropuertos de Vietnam para evolución tecnológica ​

Según Bui Doan Ne, el cobro automático de peajes aporta grandes beneficios a las entidades relevantes. (Foto: Vietnam+)

Hanoi - La propuesta del cobro electrónico de peajes para los automóviles que entran y salen del aeropuerto constituye un paso en el proceso de transformación en un aeropuerto inteligente y, más ampliamente, en una ciudad inteligente, aseguró el vicepresidente y secretario general de la Asociación de Empresas de Aviación de Vietnam, Bui Doan Ne, en una entrevista con corresponsales del períodico digital VietnamPlus.

- ¿Qué le parece la propuesta de cobrar automáticamente peajes sin necesidad de detener a los vehículos que entran y salen de los aeropuertos?

Bui Doan Ne: Realmente, el cobro automático de peajes de los vehículos se aplica desde hace mucho tiempo en el mundo y ya no es nuevo en Vietnam.

A lo largo de los últimos años, este sistema se ha aplicado en una escala cada vez más amplia y cada vez mayor, especialmente en carreteras construidas con capital movilizado de fuentes socializadas. Los actuales proyectos que implementan métodos de cobro automático de peajes han aprendido de las experiencias de los proyectos anteriores, trayendo grandes beneficios en muchos aspectos a las entidades más relevantes.

En consecuencia, será inevitable el cobro automático de peajes para los automóviles que entran y salen de los aeropuertos. Este plan es también consistente con la tendencia de gestión y aplicación de los avances científicos y tecnológicos en la industria del tráfico, contribuyendo a modernizar la gestión del tráfico y perfeccionar el cobro de peajes para los servicios relacionados con la operación de aeropuertos.

- De acuerdo con muchas opiniones, el cobro automático de peajes en los aeropuertos brindará ventajas para los propietarios de vehículos, ya que ahorrará tiempo y solucionará el problema de la congestión, y al mismo tiempo, reducirá el trabajo manual y creará transparencia en materia de ingresos. ¿Qué opina sobre este tema?

Bui Doan Ne: Cada uno de los beneficios mencionados son completamente reales. Además, hay otros beneficios importantes que deben reconocerse claramente, como por ejemplo, gracias al rápido despacho de tráfico, los aeropuertos pueden incrementar el flujo de pasajeros, lo cual significa mejorar su capacidad de recepción de viajeros.

Cabe mencionar aquí dos impactos muy importantes, que son la mejora de la capacidad de servicio de los aeropuertos, en primer lugar, los internacionales de Noi Bai, en Hanoi, y Tan Son Nhat, en Ciudad Ho Chi Minh, y el ahorro de costes de inversión.

Aparcamiento frente a la terminal de pasajeros T1 del aeropuerto internacional de Noi Bai. (Foto: Vietnam+)

Debe tenerse en cuenta que invertir en aeropuertos o infraestructura aeroportuaria no sólo requiere una enorme cantidad de capital, sino que también cuesta mucho tiempo de implementación, desde los procedimientos hasta las actividades de construcción y otras tareas relacionadas.

Si bien este método aporta grandes beneficios a las entidades, también hay instituciones que enfrentan dificultades y pérdidas. En primer lugar, una serie de trabajadores despedidos que necesitan encontrar empleo. En segundo lugar, los aeropuertos necesitan invertir en más equipos, reorganizar sus operaciones y sistemas de servicios, y los participantes en el tráfico, en primer lugar, los propietarios de vehículos, necesitan aprender más para comprender claramente y familiarizarse con el funcionamiento del sistema y cómo pagar los peajes automáticamente (especialmente conductores no profesionales y participantes del tráfico que no entran y salen regularmente de los aeropuertos).

- Como parte de los beneficios, el cobro automático de peajes en aeropuertos minimizará el uso de efectivo, lo cual demuestra el desarrollo de la industria del transporte de Vietnam mediante la aplicación de tecnologías avanzadas. Entonces, ¿constituye este un paso hacia aeropuertos inteligentes?

Bui Doan Ne: Sin dudas, deviene un paso adelante en la aplicación de los avances científicos y tecnológicos en los aeropuertos, ayudando a reducir el uso de efectivo y a controlar mejor la situación del cobro de peajes.

La aplicación de tecnología no se limita al telepeaje, igual se expandirá a muchos otros campos como el control remoto del tráfico, el monitoreo de tránsito vehicular en subregiones y regiones y la integración del control y la coordinación del tráfico con otras funciones de gestión urbana.

Al mismo tiempo, el cobro automático de peajes significa un pequeño paso en todo el proceso de convertir los aeropuertos actuales en inteligentes y, más ampliamente, en ciudades inteligentes.

Por tanto, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) ha preparado y propuesto al Estado la implementación de este método.

- De implementarse, ¿qué pasos deberían dar las empresas que administran y operan aeropuertos y los inversionistas que brindan servicios de cobro automático de peajes para aumentar la conveniencia y la eficiencia de este sistema?

Bui Doan Ne: La hoja de ruta establece la aprobación del cobro automático de peajes en los aeropuertos internacionales de Noi Bai y Tan Son Nhat, donde se cuenta una gran cantidad de vehículos circulando, que en ocasiones provocan graves congestiones.

El personal de seguridad de la aviación dirige los vehículos al carril de estacionamiento de la Terminal T1 del aeropuerto internacional de Noi Bai. (Foto: Vietnam+)

Luego de un período de prueba, las unidades pertinentes necesitan resumir y aprender de la experiencia para identificar claramente acciones específicas, tanto por parte de los organismos de gestión del Estado como de las empresas operadoras de aeropuertos, los vehículos y otras entidades relacionadas. La forma de implementar soluciones debe determinarse mediante una evaluación de la práctica y las lecciones aprendidas.

No obstante, se centrarán en cuestiones claves como la necesidad de completar el marco legal, especialmente las regulaciones sobre el depósito de dinero en cuentas para que los propietarios de vehículos puedan pagar peajes de manera conveniente; mejorar mecanismos de operación y de coordinación entre entidades relevantes; equipar con software de gestión adecuados; desarrollar recursos humanos; y construir un mecanismo de monitoreo, supervisión y manejo del cobro automático de peajes.

A la vez, considero que crear puestos de trabajo para los trabajadores que actualmente controlan y cobran los peajes manualmente es también una tarea que debe realizarse con prontitud./.

- Gracias Señor./.

Respecto a la propuesta del cobro electrónico de peajes en los aeropuertos de Noi Bai y Tan Son Nhat por un período de prueba de seis meses, los líderes del Aeropuerto Internacional de Noi Bai dijeron que la unidad se ha preparado para la operación piloto en el aparcamiento de la Terminal de Pasajeros T1.

Siguiendo lo orientado, la infraestructura del aeropuerto de Noi Bai se ha completado y está lista para la operación de prueba del sistema de cobro automático de peajes.