Intercambio comercial entre Vietnam y Laos continúa aumentando

El valor del intercambio comercial entre Vietnam y Laos alcanzó mil 220 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2022, un aumento de 29 por ciento en comparación con el mismo lapso del año pasado.
Intercambio comercial entre Vietnam y Laos continúa aumentando ảnh 1Foto de ilustración (Fuente:VNA)

Vientiane (VNA) El valor del intercambiocomercial entre Vietnam y Laos alcanzó mil 220 millones de dólares en losprimeros nueve meses de 2022, un aumento de 29 por ciento en comparación con elmismo lapso del año pasado.

Datos de la Oficina Comercial deVietnam en esta capital mostraron que de ese monto, las exportaciones de Hanoihacia Vientiane llegaron a 465,7 millones de dólares, un incremento interanualde 4,1 por ciento.

Verduras, frutas, gasolina, petróleo, fertilizantes,maquinarias, equipos, herramientas y repuestos son las principales mercancías exportadas de la parte vietnamita.

Mientras Laos envió a Vietnam productos valorados en755,8 millones de dólares, lo que representó una subida de 51,3 por ciento, enrelación con idéntica etapa de 2021.

Según la Oficina, con ese ritmo alcista, se espera que latransacción mercantil bilateral sume unos 1,6 mil millones dedólares en el presente año, un aumento de 20 por ciento frente al 2021,cumpliendo así los objetivos planteados por los dirigentes de alto nivel de los dos países en la44 Reunión del Comité Intergubernamental sobre la cooperación binacional./.

VNA

Ver más

Inversión de Vietnam en el exterior se multiplica por 4,7

Inversión de Vietnam en el exterior se multiplica por 4,7

En los primeros ocho meses de 2026, el capital total de inversión de Vietnam en el exterior (que comprende el capital recién registrado y el ajustado) alcanzó los 2,62 mil millones de dólares, 4,7 veces más que el mismo periodo del año anterior.

El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Premier vietnamita destaca el fortalecimiento de capacidad de gestión del Gobierno

El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, presentó hoy el tema “Fortalecer la capacidad de gestión del Gobierno para lograr avances hacia un desarrollo rápido y sostenible y un crecimiento de dos dígitos” ante los participantes del segundo curso de formación y actualización de conocimientos para miembros del Comité Central del Partido del XIV mandato.

Armarios de intercambio de baterías en Hanoi. (Fuente: VNA)

Vietnam planifica su red de carga ante el auge de vehículos eléctricos

El auge de los vehículos eléctricos plantea a las ciudades vietnamitas nuevos desafíos de infraestructura. Más allá de la simple necesidad de contar con más estaciones de carga, la cuestión inmediata radica en cómo planificar la red de estaciones para que responda a la demanda de movilidad, capacidad de suministro eléctrico y espacio urbano.

La embajadora de Vietnam en Argentina, Ngo Minh Nguyet, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Vietnam - Argentina: oportunidad de ampliar el acceso al mercado del Mercosur

Vietnam y Argentina tienen ante sí nuevas oportunidades para ampliar la cooperación comercial, especialmente mediante las negociaciones del Acuerdo Comercial Preferencial (PTA) entre Vietnam y el Mercado Común del Sur (Mercosur), así como la solicitud de Argentina de adhesión al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP).

En el seminario. Foto: VNA

Vietnam y Austria amplían cooperación para atraer capital de alta calidad

El seminario “Conectando la inversión entre Vietnam y Austria” se celebró recientemente en Viena con la participación de representantes de organismos reguladores, instituciones financieras, bancos, empresas e inversores de ambos países, según informó hoy la Comisión Estatal de Valores de Vietnam.

Terminal internacional de contenedores Hateco Hai Phong. (Foto: VNA)

Vietnam busca reducir los costos logísticos al 12% del PIB

La Resolución N.º 20-NQ/TW, del 28 de julio de 2026, del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam del XIV mandato sobre la construcción y el desarrollo de Vietnam como una nación marítima fuerte, establece el objetivo de reducir los costos logísticos a menos del 12% del Producto Interno Bruto (PIB) para 2030 y de construir 5 y 6 centros logísticos modernos de categoría mundial.