Más inversión para desarrollo de transporte en Norte de Vietnam

Vietnam necesita más de seis mil millones de dólares para el desarrollo infraestructural de transporte en las regiones de mediana altura y montañosas septentrionales hasta 2020, según los cálculos del Ministerio del sector.
Vietnam necesita más de seis mil millones de dólares para el desarrolloinfraestructural de transporte en las regiones de mediana altura ymontañosas septentrionales hasta 2020, según los cálculos del Ministeriodel sector.

Para el período 2013-2015, lacartera se concentrará en el cumplimiento de la construcción de tresautopistas que enlazan la capital con las provincias norteñas de Lao Caiy Thai Nguyen.

Además movilizará inversionesdedicadas a la remodelación de vías ferroviarias, aéreas y fluviales,así como del sistema de carreteras en cada localidad.

Con el fin de lograr esos objetivos, el sector recaudará fondos desdedistintas fuentes y bajo diversas fórmulas, entre ellas, BOT(Construcción-Operación- Transparencia), BT (Construcción-Transparencia)y PPP (Asociaciones Público-Privadas), reveló su titular Dinh La Thang.

En paralelo con esas tareas, añadió, la carterarealizará de manera sincronizada programas de bienestar social,construcción de nueva zona rural y desarrollo infraestructural detransporte. -VNA

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El personal de la Guardia Fronteriza de Quang Tri promueve activamente la concienciación entre los pescadores sobre el cumplimiento de las normativas para combatir la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada). (Foto: VNA)

Vietnam refuerza control de flota pesquera y trazabilidad para retirar “tarjeta amarilla”

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente de Vietnam instó a las provincias y ciudades costeras con flotas pesqueras a reforzar la gestión de los barcos, controlar las actividades extractivas y garantizar la trazabilidad de los productos del mar, con el fin de subsanar la advertencia de “tarjeta amarilla” impuesta por la Comisión Europea por la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).