Mayor desembolso de inversión pública beneficia proyectos de autopista

La mayor parte del capital de inversión desembolsado por el Ministerio de Transporte de Vietnam en el primer trimestre de este año se dedicó a los proyectos de la autopista Norte-Sur.

Realizan la construcción del túnel Tuy An. (Foto: Vietnam+)
Realizan la construcción del túnel Tuy An. (Foto: Vietnam+)

Hanoi- La mayor parte del capital de inversión desembolsado por el Ministerio de Transporte de Vietnam en el primer trimestre de este año se dedicó a los proyectos de la autopista Norte-Sur.

De acuerdo con las estimaciones, para finales de marzo de 2024, la mencionada cartera desembolsará alrededor de 10,7 billones de dong vietnamita-VND (un dólar equivale a 25 mil 500 dólares), cifra que representa alrededor del 19,2%, más alto que la del mismo período del año pasado de alrededor del 17%.

Así lo expusieron durante una conferencia de balance de trabajo en el primer trimestre y la implementación de tareas claves para el segundo trimestre de 2024 del Ministerio de Transporte, efectuada el 1 de abril.

Al alcanzar alrededor del 98%, los trabajos de desembolso en los primeros tres meses del año cumplen básicamente con los planes registrados por los inversionistas, evaluaron dirigentes del Departamento de Planificación e Inversiones, del Ministerio del Transporte.

Concretamente, a lo largo de los primeros tres meses del año, la ejecución de capital se centró en proyectos de la autopista Norte-Sur, con un valor de 6,77 billones de VND, representando aproximadamente el 65% del total ejecutado por el Ministerio de Transporte.

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La construcción de un tramo de la autopista Norte-Sur. (Foto: Vietnam+)

En favor de los proyectos que se preparan para la inversión, el Departamento de Planificación e Inversiones solicita acelerar la finalización de los procedimientos para la aprobación de políticas de inversión para otros proyectos.

Tales iniciativas incluyen la carretera Cho Moi - Bac Kan; la ruta que conecta la autopista Noi Bai-Lao Cao con la Tuyen Quang-Phu Tho; los puentes y túneles en la Carretera Nacional 1; la Carretera Nacional 24B; la vía Cao Bo-Mai Son; y el puente ferroviario Cam Ly.

Con vistas a iniciar pronto los proyectos, el Departamento también solicitó a las unidades concernientes que aceleren el progreso de la evaluación del diseño y la licitación, en aras de garantizar la ejecución de todo el capital asignado.

A su vez, en el segundo trimestre, se iniciará la construcción de cuatro proyectos: la Carretera Nacional 2, el tramo Vinh Yen-Viet Tri; el cruce Chu-Trung Son y el segmento Vinh - Nam Dan de la Carretera 46, entre otros.

De manera complementaria, el Departamento de Planificación e Inversiones solicitó que las Juntas de Gestión de Proyectos y los inversionistas eliminen de manera proactiva las dificultades y obstáculos, especialmente en la desocupación de terrenos y el suministro de materiales para garantizar la calidad y el progreso de esos programas.

Con una longitud de dos mil 63 kilómetros, la autopista Norte-Sur se considera la vía más importante en la infraestructura de transporte del país, pues pasa por 32 provincias y ciudades y conecta desde la puerta fronteriza de Huu Nghi, en la provincia norteña de Lang Son, hasta la localidad sureña de Ca Mau.

Para mayor respaldo, Nguyen Van Thang, ministro de Transporte, instó a que cada individuo y unidad que participa en proyectos de infraestructura de transporte mejore su sentido de responsabilidad, y trate de innovar el pensamiento y los métodos de trabajo para finalizar las autopistas según el objetivo trazado de principios de 2025 con la más alta determinación política./.

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