El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, inspecciona la construcción del tramo de carretera Mai Son-carretera nacional 45 (Foto: Vietnam+) Hanoi- Con nuevos planes de inversión y voluntad de crecimiento, el sector de transporte de Vietnam se empeña hoy en acelerar la ejecución de proyectos de infraestructura clave y garantizar el ritmo al respecto, a fin de aportar nuevas obras viales útiles al país.
Bajo las firmes direcciones del Partido Comunista y el Estado, así como los esfuerzos, el dinamismo y la creatividad de las localidades, y la estrecha coordinación de los ministerios y ramas, la cartera de Transporte tiene la plena certeza de que el sistema de infraestructura de tránsito en 2023 experimentará avances cruciales, contribuyendo a la recuperación y desarrollo socioeconómicos y el progreso nacional.
Proyectos apuntan a cumplir metas trazadas sobre progreso y calidad
De acuerdo con representantes del Ministerio de Transporte, desde principios de 2022, la cartera ha movilizado todos los recursos y realizado máximos esfuerzos para, además de mantener la estrecha coordinación con ministerios, ramas y localidades, presentar seis proyectos nacionales importantes y planes de inversión en otros 37 a la Asamblea Nacional para su aprobación.
Según las estadísticas oficiales, el año pasado, el Ministerio de Transporte inició 18 proyectos, finalizó y puso en operación otros 22, entre ellos, los tramos Cao Bo-Mai Son (15,2 kimómetros) y Cam Lo-La Son (98,3 kilómetros) de la autopista Norte-Sur en el período 2017-2020.
En aras de priorizar la calidad y el progreso de los proyectos claves, los dirigentes de la cartera realizan regularmente inspecciones en los sitios de construcción y revisan el cumplimiento de las responsabilidades por parte de los inversionistas consultores y contratistas de la construcción.
Al mismo tiempo, exigen a los inversores y contratistas evitar el cambio de la calidad por el progreso, garantizar el despliegue de cada fase de ejecución de las obras; y manejar estrictamente los casos infractores de acuerdo con lo dispuesto en el contrato establecido.
Con el seguro propósito de eliminar dificultades para importantes proyectos nacionales, el Ministerio de Transporte se ha incorporado al proceso de consulta para el establecimiento de la Resolución del Gobierno sobre la aplicación de mecanismos específicos, asegurando la fuente de materiales de construcción e intensificando la gestión de precios al respecto, en pos de evitar la especulación, la elevación irrazonable de importes y orientar también el reajuste de los precios de los contratos debido a la influencia de las fluctuaciones del mercado.
Respecto al desembolso de capital de inversión pública, desde principios de año, el Ministerio de Transporte se ha empeñado en revisar y distribuir listas de tareas para los proyectos, de acuerdo con las normas y en línea con el ritmo de implementación y la capacidad de desembolso de los fondos estipulados.
Para ejecutar adecuadamente esta labor, la cartera tuvo en cuenta la responsabilidad de los encargados de tales proyectos en la garantía del progreso y la calidad del desembolso.
Hasta el momento, el Ministerio de Transporte ha desembolsado alrededor de 2,08 mil millones de dólares, lo que representa el 87por ciento del plan adicional, según los datos oficiales. Se espera que, para finales de enero de 2023, la cartera desembolse el 97 por ciento del presupuesto estatal asignado por el Primer Ministro.
Contratista de construcción de la parte este del proyecto de la autopista Este Norte-Sur (Foto: Vietnam+)
En busca de cumplir las metas de desarrollar infraestructura de tránsito para satisfacer las exigencias de desarrollo y crear motores de crecimiento para el país, la cartera continúa desarrollando planes de inversión y asignando fuentes de capital, con enfoque en la movilización de los recursos sociales, a fin de mejorar el sistema de infraestructura de transporte.
Durante el despliegue de esas tareas, el Ministerio presta atención en la garantía de la armonía y la racionalidad entre regiones dinámicas y áreas con dificultades, entre intereses del Estado y beneficios de pobladores y empresas; la conexión interregional y los tipos de tráfico.
La cartera se esfuerza por desembolsar todo el capital asignado para 2023, valorado en total en 4,09 mil millones de dólares, 1,7 veces más que el plan en 2022, lo cual se considera una gran meta y también un desafío para el sector.
Calidad de proyectos claves es prioridad
Nguyen Van Thang, ministro de Transporte, aseguró que en 2023, el sector del transporte acelerará el progreso de una serie de proyectos claves de infraestructura, nacionales e interregionales, centrándose especialmente en completar los trámites necesarios para iniciar los planes de construcción de Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Bien Hoa-Vung Tau; y finalizar la construcción de distintos tramos de la autopista Norte-Sur.
Junto a la premisa de explotar eficazmente las líneas de trenes existentes, el Ministerio tiene como objetivo renovar del tramo Hanoi-Vinh-Nha Trang y emprender cuatro proyectos en la línea ferroviaria Hanoi-Ciudad Ho Chi Minh, así como continuar preparándose para la inversión en líneas de ferrocarril que conecten puertos marítimos y puertas fronterizas internacionales y las líneas ferroviarias Thu Thiem-Long Thanh y Ciudad Ho Chi Minh-Can Tho.
Para aportar a estos fines, la cartera se empeñará en mejorar la eficiencia de la explotación de los corredores ribereños y las vías fluviales que conectan con los puertos marítimos.
En consecuencia, el Ministerio de Transporte ha intensificado la revisión, mejora y desarrollo de una serie de mecanismos y políticas específicas a favor de la inversión en construcción, la aceleración de la liberación del terreno y diversificación de recursos movilizados, a la par de la aplicación de tecnología moderna en el diseño, construcción, explotación y gestión de la infraestructura necesaria./.
