Proponen implementar proyecto de anillo vial en Ciudad Ho Chi Minh

El Primer Ministro de Vietnam aceptó la propuesta del Ministerio de Transporte de asignar la implementación del proyecto de construcción de la carretera de circunvalación número 4 de Ciudad Ho Chi Minh a las localidades por las que circula la vía.
Proponen implementar proyecto de anillo vial en Ciudad Ho Chi Minh ảnh 1Foto de ilustración (Foto: VNA)
Hanoi (VNA) - El Primer Ministro de Vietnam aceptó la propuesta del Ministerio deTransporte de asignar la implementación del proyecto de construcción de lacarretera de circunvalación número 4 de Ciudad Ho Chi Minh a las localidadespor las que circula la vía.
El anilloperiférico tiene una longitud total de 197,6 kilómetros, pasando por lasprovincias sureñas de Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An y lamencionada metrópolis.
En sudocumento fechado el 29 de septiembre, el jefe de Gobierno pidió a los ComitésPopulares de esas localidades organizar la ejecución del proyecto en susrespectivos territorios de acuerdo con las regulaciones.
ElMinisterio de Transporte se encargará de la gestión estatal sobre ese plan,además de orientar y coordinar la implementación de la construcción de lostramos de la autopista en cada localidad, garantizando así el progreso y la eficaciadel proyecto de conformidad con la ley.
Con unainversión preliminar de unos cuatro mil 370 millones de dólares, la carreterade circunvalación número 4 de Ciudad Ho Chi Minh tendrá de seis a ochocarriles, con un límite de velocidad de 100 kilómetros por hora./.
VNA

Ver más

Nguyen Bich Lam, exdirector general de la Oficina Nacional de Estadísticas. (Foto: VNA)

Un giro estratégico para el modelo de crecimiento de Vietnam

En un contexto en el que la economía mundial atraviesa una profunda reestructuración marcada por cambios rápidos e imprevisibles, Vietnam se enfrenta no solo al desafío de mantener el impulso de la recuperación, sino también de establecer un “nuevo umbral de crecimiento” más elevado, sostenible y con mayor capacidad de resistencia ante choques externos.

Provincias y ciudades de Vietnam apuestan por alto crecimiento del GRDP en 2026

Provincias y ciudades de Vietnam apuestan por alto crecimiento del GRDP en 2026

Para materializar las aspiraciones de Vietnam de lograr un crecimiento económico de dos dígitos en 2026, las provincias y ciudades deben alcanzar o superar las metas de Producto Interno Bruto Regional (GRDP) establecidas por el Gobierno, impulsado paralelamente la estabilidad macroeconómica, controlando la inflación y garantizando equilibrios importantes.

Ciudad Ho Chi Minh planea desarrollar un sistema de metro con 27 líneas y más de 1000 km de longitud. (Foto: VNA)

Metro impulsa el desarrollo inmobiliario mediante el modelo DOT

La expansión de las líneas de metro en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh está transformando la infraestructura de transporte urbano en Vietnam. Descubre cómo el modelo DOT está redefiniendo el desarrollo urbano y potenciando el mercado inmobiliario en el país.

Gobierno vietnamita traza algunos indicadores económicos para 2026

Gobierno vietnamita traza algunos indicadores económicos para 2026

El Gobierno vietnamita emitió la Resolución No. 01/ND-CP, el 8 de enero de 2026, sobre las principales tareas y soluciones para implementar el plan de desarrollo socioeconómico del año en curso. El Gobierno exige que todos los niveles, sectores y localidades se concentren en materializar el objetivo de crecimiento nacional para 2026 del 10% o más, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad macroeconómica, controlando la inflación y asegurando equilibrios importantes.