Transformación digital, clave para mercado logístico de Vietnam

La transformación digital de las empresas se considera como la clave de los éxitos del mercado logístico de Vietnam, cuya escala alcanza entre 40 mil millones y 42 mil millones de dólares por año, según valoraron expertos nacionales.
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Hanoi (VNA)- La transformación digital de las empresas se considera como la clave de los éxitos del mercado logístico de Vietnam, cuya escala alcanza entre 40 mil millones y 42 mil millones de dólares por año, según valoraron expertos nacionales.

La compañía de Tan Cang Sai Gon deviene una pionera en la transformación digital del sector logístico al lograr consecutivamente los récords de capacidad de manipulación de buques, a pesar de los impactos graves de la pandemia de COVID-19.

Mientras tanto, la empresa Gemadept superó numerosos desafíos para obtener un crecimiento considerable del 53 por ciento el año pasado.

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Otras empresas logísticas que también buscan cambios en la carrera de transformación digital incluyen DHL, FedEx, Maersk Logistics, APL Logistics, CJ Logistics y KMTC Logistics.

Pese a numerosas ventajas que brinda el campo logístico, sólo el 40 por ciento de las compañías del sector han avanzado en la transformación digital.

Según Nguyen Thanh Binh, director general de Gemadept, la tendencia del comercio electrónico jugará un papel importante en la transformación del modelo logístico de tradicional a moderno.

Las grandes empresas logísticas, especialmente las navieras, podrán ganar una gran cuota del mercado tanto internacional como nacional, gracias a las ventajas tecnológicas, señaló.

Mientras tanto, Vu Ba Phu, director de la Agencia de Promoción Comercial del Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam, dijo durante un foro sobre el sector logístico, organizado por esa cartera y la Agencia surcoreana de Promoción de Inversiones y Comercio (KOTRA), que el crecimiento económico plantea desafíos para la industria logística del país indochino.

Con el fuerte auge de la cuarta revolución industrial, los centros logísticos tradicionales se transforman en los de la nueva generación con la productividad más alta, agregó./.

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